杨雅茹
亿欧 亿欧专栏高级分析员,微信号:YARU_OO

682

文章/篇

847.4万

阅读/次

拜访信息

为了给您提供更快更好的服务,在获取作者联系方式前,想对您有个简单了解. 邀请您填写如下信息

提交成功

非常感谢您的配合,我们的作者会尽快通过您的微信,
请耐心等待~

微信号

15701235851

鹿晗代言ofo,ofo摩拜互怼升级,但事实绝不止于此……

杨雅茹
2017-05-01 · 09:20
[ 亿欧导读 ] 单车数量虽然看起来很多,但是由于车辆潮汐效应明显,社会大众依然认为在有骑车需求的时候未能骑到车,这表明了单车在运营过程中的调度问题依然严峻,大批单车被堆放在一角,没有得到有效利用。
共享单车,共享单车,ofo,mobike,管理机制

作者:杨雅茹,图片来自网络

4月28日上午,ofo小黄车宣布签约中国内地当红小生鹿晗为形象代言人,当这条消息被曝出,小编隔着屏幕仿佛都能看到万千少女满满的桃心。ofo也坦言,鹿晗能给其带来强力吸粉效应,有助于其吸收存量市场。此前,也有媒体曝出鹿晗的代言费已经上涨至8000万了,可见,小黄此次是下了血本了。

据亿欧了解,代言人具有以下作用:第一,可以借名人之名建立品牌的知名度,通过名人的表现使品牌与名人之间建立起积极而美好的联想,且名人更能吸引消费者的眼球,更能引起人们的关注;第二,可以把名人的人格形象投射到品牌中,使品牌更有立体感和人格魅力。

对于小黄来说,目前共享单车市场的火热想必已经无需用此种方式博得眼球,而单车骑行同商品代言在本质上一样吗?在共享单车时代,真能像ofo期待的那样成为新的流量入口吗?

单车作为共享经济时代的产物,最终目的是为人们的短途提供便利,满足人们的短途出行需求,通俗来说就是代步工具,是一种刚性理性需求。当人们产生用车需求,会查看附近有哪种品牌的单车,其决定因素为身边单车数量,满足人们“随处可骑”的需求。但是近期以来,身边很多人开始反馈现在 碰到小黄越来越少,且遇到的多为坏车。尤其是下雨过后,爆胎的小黄随处可见。对此ofo创始人戴威曾经解释:“随着共享单车需求上升,市场上的车辆数量不能满足人们的需求,尤其受潮汐现象影响,当人们把好车骑走,再来几波人看到的是坏车,所以大家会认为小黄的坏车率高。”戴威也透露,随着车辆投入增多,小黄的坏车率在12%-14%,这种观点你怎么看?确实是这样吗?

其次,决定单车是否被关注的重要因素是骑行体验,不可否认,小黄曾经一度被市场奉为最好骑的共享单车,戴威也曾经表示:“ofo坚持采用机械锁是为了让人们能够100%打开车锁,骑走它。”但是随着机械锁问题增多,车辆数据难以沉淀,车辆调度问题凸显,ofo也开始考虑智能锁,但是不可避免的是仍然需要手动解锁,而其他家共享单车早已突破这一问题。

近日,ofo又出现了新难题,有很多用户反馈虽然小黄有退押金窗口,但是余额退还困难,拨打客服电话很难得到接通。亿欧通过访问ofo APP发现,在其使用指南中余额退还说明并不显眼,在“押金是什么,与余额有何不同中”一栏下可以了解到余额可申请退还,需与客服人员联系。在“与客服人员联系”一栏下,用户可通过微信公号留言等客服人员回复,也可拨打电话进行沟通,程序操作较复杂。

放眼共享单车大市场,流量入口的争夺愈发激烈,先是摩拜单车接入微信,后是ofo接入滴滴,他们都企图借助大流量入口平台,实现流量对接,完成一站式用户出行需求匹配。

摩拜单车公开数据显示,摩拜单车接入微信小程序平台后,微信每天给摩拜单车带来至少超过800万的订单。对于ofo而言,用户只需将滴滴出行App更新至最新版本后,便可通过主界面“ofo单车”入口使用ofo服务,未来ofo可享受滴滴带来的流量红利。

从单车数量来看,根据ofo不久前发布的数据显示,该平台日订单已经突破1000万。连接单车超过220万辆,覆盖全国43个城市,为超过3000万用户累计提供超过4亿次出行服务。摩拜单车发布数据显示,目前已经投放365万辆单车,日均订单量已经超过2000万单。在共享单车必争之地北京,北京市交通委数据表示,自去年8月以来,ofo、摩拜、小蓝、酷骑、永安行、智享等企业先后在北京投放共享自行车近70万辆。

单车数量虽然看起来很多,但是由于车辆潮汐效应明显,社会大众依然认为在有骑车需求的时候未能骑到车,这表明了单车在运营过程中的调度问题依然严峻,目前在车辆调度中,主要有两种途径,一种是以人力为基础的调度,一种是以红包车的形式进行调度。但是就现状来看,人们用车需求依然很紧张。所以这需要共享单车企业继续加强技术上的创新和研发,通过大数据实时预测车辆投放数量,提升调度效率,做出正确判断。

其次,在用户体验上,各平台需要进一步根据用户需求完善单车产品,完善服务意识,提升用户使用的便利性,给用户以更优的骑行体验。

在政策管理方面,政府应该更加规范单车的管理。4月30日,上海对于共享单车发出征求意见,意见中指出了共享单车的发展思路,将以交通供给侧结构性改革为引领,以优先满足短距离出行和对接公共交通需求为导向,鼓励支持共享自行车发展;以合理配置城市公共资源为主导,以规范企业市场经营活动和维护城市环境为重点,汇聚政府、社会、企业等多方力量,规范引导共享自行车有序发展,在发展中规范,在规范中发展。

综合来看,共享单车的发展还需要多层次的引导,需要管理者更加规范管理,需要企业承担自行车租赁服务与管理的主体责任,科学制定投放计划,开展车辆安全评估并保证质量安全,建立车辆管维机制,及时保养维修车辆和召回报废老旧车辆,同时加强信息平台建设。用户在使用过程中要严格遵守交通规则,文明出行,文明停车。

本文来源于亿欧,原创文章,作者:杨雅茹。转载或合作请点击转载说明,违规转载法律必究。

各工作岗位将被AI取代的概率

选择岗位,查看结果

制图员和摄影师

87.9%

打赏支持

5
5
10
20
50
80
100
其它金额
任意赏:
广告

参与评论

最新文章

1、 若贵平台是网站或者APP,在进行单篇原创文章转载时,需在文章标题或者导语下方,注明文章来源以及作者名称;若寻求5篇及以上的长期内容合作,需与亿欧公司内容运营部门取得联系,并签订转载合作协议。

【若贵司平台转载亿欧公司原创文章已经超过5篇,请及时与我们联系补签转载合作协议,计算时间以2019年2月10日之后为准】

2、 若贵平台是微信公众号,在进行单篇原创文章转载时,请联系亿欧公司内容运营人员进行单篇文章的白名单开通,同样需要注明文章来源及作者名称;若寻求2篇及以上的长期内容合作,需与亿欧公司内容运营部门取得联系,并签订转载合作协议。可将公司全称(简称)、公司网址、微信公众号、微信或者电话等信息发送至hezuo@iyiou.com,会有工作人员与您取得联系。

关闭

快来扫描二维码,参与话题讨论吧!

快捷登录 密码登录
获取验证码

新用户登录后自动创建账号

登录表示你已阅读并同意《亿欧用户协议》

快捷登录 密码登录

账号为用户名/邮箱的用户 选择人工找回

关联已有账户

新用户或忘记密码请选择,快捷绑定

账号为用户名/邮箱的用户 选择人工找回

快速注册

获取验证码

创建关联新账户

发送验证码

找回密码

获取验证码
账号为用户名 / 邮箱的用户 选择人工找回

未完成注册的用户需设置密码

如果你遇到下面的问题

我在注册/找回密码的过程中无法收到手机短信消

我先前用E-mail注册过亿欧网但是现在没有办法通过它登录,我想找回账号

其他问题导致我无法成功的登录/注册

请发送邮箱到service@iyiou.com,说明自己在登录过程中遇到的问题,工作人员将会第一时间为您提供帮助

账号密码登录

乐乐呵呵@微信昵称

该亿欧账号尚未关联亿欧网账户

关联已有账户

曾经使用手机注册过亿欧网账户的用户

创建并关联新账户

曾用微信登录亿欧网但没有用手机注册过亿欧的用户

没有注册过亿欧网的新用户

先前使用邮箱注册亿欧网的老用户,请点击这里进入特别通道
意见反馈
意见反馈
亿欧公众号 亿欧公众号
小程序-亿欧plus 小程序-亿欧plus
返回顶部