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关于首款“物联网智能锁”,这两家企业又“吵”起来了

杨雅茹
2017-06-20 · 21:57
[ 亿欧导读 ] NB-IOT的英文全称为Narrow Band Internet of Things,它是基于国家授权频谱,是万物互联的重要组成部分,相比传统网络,其覆盖更广、连接数大、功耗低、终端成本低。
共享单车,共享单车,智能锁,ofo,摩拜

作者:杨雅茹,图片来自网络

亿欧6月20日消息,ofo小黄车宣布与中国电信和华为共同研发的全球首款共享单车NB-IoT “物联网智能锁”,开始正式应用到ofo的小黄车上,其表示这是NB-IoT物联网技术在移动场景的首次商用。

ofo小黄车日前宣布,ofo与中国电信、华为共同研发新一代基于物联网NB-IoT技术的智能共享单车解决方案正式开始启用,接下来新款的ofo小黄车智能锁将通过全新研发的物联网技术提供服务。据了解,在此次三方合作中,ofo负责智能锁设备开发,中国电信负责提供NB-IoT物联网的商用网络,华为负责芯片方面的服务。

ofo表示,NB-IoT具备三大特点:一是覆盖更广,NB-IoT信号穿墙性远远超过现有的网络,即使用户深处地下停车场,也能利用NB-IoT技术顺利开关锁;其次是可以连接更多设备,NB-IoT技术比传统移动通信网络连接能力高出100倍以上,也就是说,同一基站可以连接更多的ofo物联网智能锁设备,避免掉线情况;三是更低功耗,NB-IoT设备的待机时间在现有电池无需充电的情况下可使用2-3年。

对此,摩拜单车王晓峰发出质疑,表示摩拜去年十二月就已经联合中国移动和爱立信完成了NB-IOT的测试,5月15日,摩拜单车宣布与四川移动、华为达成战略合作,三方将在窄带物联网应用及NB-LOT等领域展开合作,当时,三方已经进入测试阶段。

据亿欧了解,NB-IOT的英文全称为Narrow Band Internet of Things,它是基于国家授权频谱,是万物互联的重要组成部分,相比传统网络,其覆盖更广、连接数大、功耗低、终端成本低,可以提供广域低功耗的连续物联网连接,弥补传统物联网的不足。

说到,让各路网友操心的智能锁,它是同物联网密不可分的,共享单车的物联网原理主要是采用了“手机端—云端—单车端”的架构:

手机端:通过手机端的App查看附近的单车,充值、预约开锁等等;

云端:云端即服务器端,是整个共享单车系统的控制台,它可以与所有的单车进行数据通讯,收集信息指令,响应用户和管理员的操作;

单车端:单车端是收集信息与执行命令的一端,比如卫星定位、开锁等等。所以,物联网最具象的体现就体现在了智能锁。

共享单车智能锁内部集成了GPS系统并装有SIM卡,它能够将车辆所在位置和电子锁的状态传输给云端,从而进行车辆定位,方便企业调度运营管理,实时了解车辆的状况。

值得注意的是,车锁最核心的位置即CPU。其可以通过嵌入式芯片搭建“CPU”大脑处理器,运用GPS模块实现车辆定位,将SIM卡经过接口与无线网络连接来达到给用户显示单车实时位置以及进行连接等。

据亿欧了解,共享单车在运营过程中最核心的问题是找车、开锁、还车、计费,这需要共享单车企业通过物联网将所有单车连接起来,方便企业沉淀数据,调度运营。所以,单车的物联网应用是企业绕不开的关键环节,成为了企业争夺的至高点。各家企业都在积极同网络运营商展开物联网技术的探索。

亿欧认为,无论是谁最先研发实验NB-IOT不是问题所在,谁能在技术上领先才是真本事。而共享单车的巨头之争需要考虑的因素还很多,需要企业在运维,在整个服务体系和供应链上不断完善,在技术上不断取得突破。

本文来源于亿欧,原创文章,作者:杨雅茹。转载或合作请点击转载说明,违规转载法律必究。

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