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发布第6批生态汽车后,中汽中心表示将进一步提升C-ECAP影响力

周到
2017-06-29 · 17:01
[ 亿欧导读 ] 6月28日下午,中国汽车技术研究中心(以下简称“中汽中心”)在北京雁栖湖发布了中国生态汽车评价(C-ECAP)2017年的第2批评价结果。其中,吉利帝豪GL与广汽本田雅阁的两款轿车获得了“白金”的评价级别。
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作者:周到

亿欧网6月29日消息,昨天下午,中国汽车技术研究中心(以下简称“中汽中心”)在北京雁栖湖发布了中国生态汽车评价(C-ECAP)2017年的第二批评价结果。本次发布的两款车型分别是吉利帝豪GL2017款1.3T自动旗舰型和广汽本田雅阁2017款混动2.0瑞酷版,分别得到了92.94份和101.78分。

截至昨天,C-ECAP评价标准已经推出一年有余。在发布会现场,中汽中心方面的领导总结了C-ECAP评价的发展情况、影响力进行了总结,并对下一步的工作计划和前景进行了描述与展望。

与知名度更高的C-NCAP不同,C-ECAP评价是基于生态设计的理念,旨在汽车产品的全周期内对车辆的健康、节能环保等绩效指标进行综合评价。该评价体系会根据结果,给予参评车辆“白金、金、银、铜”四种奖牌认证。在此次发布仪式上,来自吉利和广汽本田的两款车都因其出色表现获得了“白金”的奖牌认证。

吉利帝豪GL与广汽本田雅阁的C-NCAP得分情况

(吉利帝豪GL与广汽本田雅阁的C-NCAP得分情况)

在具体标准上,C-ECAP的评价范围主要包括车内空气质量、车内噪音、有害物质、综合油耗和尾气排放等五个基础评价指标,另外还会对可再利用率、回收利用率核算报告、企业温室气体排放报告、零部件生命周期进行评价,给出相应加分。

经过了一年的发展,C-NCAP已经在行业、政府与市场方面都获得了一定的认可。中汽中心方面现场透露,目前已经有超过20家国内主流乘用车企业参加了C-ECAP,其中包括2016年销量排名在前20的汽车企业。

在具体参与形式方面,企业将从C-ECAP正向研发、生态汽车展销、绿色工厂、生态汽车4S店等多种形式参与。其中在研发方面,企业将依据C-ECAP的规程进行产品和技术的正向研发,生产健康、节能、环保的汽车。目前,已经有多家企业制定了C-ECAP评价中长期规划,以该标准作为汽车正向开发的依据,生产健康、节能、环保的生态汽车。

C-ECAP测试项目,图片来自汽车之家

(C-ECAP测试项目,图片来自汽车之家)

在汽车产品方面,目前已经有6批16家企业的21款生态车型完成了认证,这些车型都是所在企业销量较好的车型。其中自主品牌参评最多,有7款;其次是日系品牌。21款车中有18款是轿车,其余3款为SUV。

对于C-ECAP接下来的发展计划,中汽中心表示他们的下一步工作将从加强消费引导和完善评价规程两方面进行。

在消费引导方面,C-ECAP将通过生态汽车走进校园、百强巡展以及跨行业合作等多种方式,提升C-ECAP在消费者心目中的知名度,让该评价标准成为未来购车的参考。

最后在完善评价规程方面,我国政府已经在尾气排放、车内空气质量、综合油耗等生态性能指标上出台更高限值的要求标准。未来C-ECAP也将在国家标准的基础上,对评价规程进行改版提升。

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