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汽车后市场如何转型?汽无忧·微漾汽车行业加速器在深成立

张安媛
2017-07-22 · 12:31
[ 亿欧导读 ] 7月21日,由同致相伴主办的中国汽车后市场转型高峰论坛暨汽无忧启动会在深圳微漾国际创客空间召开。此次论坛吸引众多投资机构、供应商、经销商、修配厂参加,共同为汽无忧平台全国启动仪式揭幕。
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作者:张安媛

7月21日,汽车后市场转型高峰论坛暨汽无忧启动会在深圳微漾国际创客空间召开。此次会议吸引了20余家投资机构,30余家供应商,50余家经销商,200余家修配厂,以及行业内外重量级人物参与。会上各嘉宾就汽车后市场发展及转型分享了自己的观点,同时邀请了多位重量级嘉宾为汽无忧平台全国启动仪式揭幕。

深圳同致相伴汽车用品互联网有限公司作为活动主办方,由董事长张盖群先生阐述了公司未来关于“汽无忧”平台的发展战略。希望“汽无忧”这个平台能够给汽车后市场行业内,无论是厂家、经销商还是修配厂都能够带来同享共赢。

对于汽无忧能够给行业内带来什么?

张盖群表示,汽无忧不是来颠覆而是来同享共赢的,希望促成现有的供应商、经销商、修理厂三方共赢发展。

对供应商而言,汽无忧平台提供了更广阔更精准的市场。

1、平台上聚集了全国10几万家修理厂,这源于同致相伴数年积累,“汽无忧”线下渠道:现有3.7万家,目标15万家。

2、货品直达修理厂,没有任何中间渠道,“汽无忧”=电商平台+项目团队+运营中心;

3、与其他平台重点关注畅销产品不同,汽无忧更关注差异化产品,项目团队+修理厂=落地保障。

对运营商而言,从夹心饼干到共享平台。

1、传统转型业务模式:通过“三把枪,四个率”完成客户从线下到线上的业务转型,实现销售团队解放投入项目推广。

2、新产品及项目合伙加盟:通过平台引入更多项目产品,增加客户利润,增加客户粘性;

3、资源整合共享生态:通过“汽无忧”平台整合让经销商从原来赚差价的中间商到资源整合的共享平台,除传统商品赢利流外,还可以实现物流、现金流、信息流来赢利。

对修理厂而言,让项目落地生根,增加修理厂服务产值及利润。

1、 阳光采购:直接与供应商合作,不走第三方渠道,厂家直接支持,中间没有折扣,保证原装正品,价格最优。

2、 项目共享:场地、库存、技术人才通过平台与其它周围修理厂共享,实现去产能、去库存的供给侧改革。

3、 项目合伙:与平台形成合伙人,互相持股,实现企业资本增值。

汽无忧 · 微漾汽车行业产业加速器揭牌仪式,及汽无忧 · 微漾汽车行业产业投资联盟在7月21日下午隆重举行,在微漾国际创客空间落成首家垂直行业产业加速器。此次汽无忧 · 微漾汽车行业产业加速器揭牌仪式标志着汽车类行业创业项目以后入驻微漾产业创新加速器,均有机会获得导入企业的优势产业资源。汽无忧 · 微漾汽车行业产业加速器会联合行业龙头产业,对符合行业发展趋势的创新型小微企业进行扶持和产业支持。同时在揭牌仪式当天,联合国内20几家顶尖投融资机构成立中国汽车行业产业投资联盟助力汽车行业小微企业迅速实现从1到10的加速发展,进而打造以企业为核心的生态链系统。

此次大会特邀合作单位,润科中国总经理聊鸿权表示:”2017年中国汽车后市场规模预计将达到590亿人民币,庞大的市场容量为汽车后市场企业提供了足够大的舞台。在数字化时代下,越来越多的消费者已经步入更注重品质和多元体验的消费阶段。作为一直致力于冷却液领域的先行者,我们必须紧跟市场趋势,为各终端经销商提供更好的落地培训和更精细更专业的冷却保养项目,来自加拿大的润科-润酷宝也正是在这个大的思考之下应运而生的。

中国汽车后市场正在由“汽车制造和汽车消费”向“汽车服务”转型,汽车服务产业链各个细分市场增长均将提速,在此背景下,我们很高兴能和汽无忧达成进一步的深度合作,当然这源于双方自2015年开始的信任和帮助!借助汽无忧20年的行业经验以及丰富的汽车后市场B2B共享平台资源,我坚信,会让更多终端服务商更加方便快捷地享受到润科-润酷宝更专业的保养体验,并且真正实现了发挥各自优势、变合作为共享的完整闭环。”

本文经授权发布,版权归原作者所有;内容为作者独立观点,不代表亿欧立场。如需转载请联系原作者。

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  • 关注AI
  • 2017-07-22 · 12:36
  • 积极转型,厉害,不转型只会被淘汰

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