杨永平
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切入出境游小交通市场,首汽约车推出国际用车业务,继续深化专车业务

杨永平
2017-08-15 · 18:25
[ 亿欧导读 ] 8月15日,首汽约车在深圳举办了2017夏季战略发布会,正式对外推出了首汽约车国际用车业务,面向境外游用户提供接送机、包车等服务,同时宣布与多家海外出行品牌达成合作,布局出境游小交通服务。
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作者:杨永平

8月15日,首汽约车在深圳举办了2017夏季战略发布会,正式对外推出了首汽约车国际用车业务,面向境外游用户提供接送机、包车等服务,同时宣布与多家海外出行品牌达成合作,布局出境游小交通服务。

另外,首汽约车CMO胡绪雷宣布,正式开通深港线,上线“深港通”产品,用户可在深圳使用首汽约车直通香港。

出海战略第一步

如今,首汽约车走出海外市场布局第一步,以小交通市场为目标,扩充自身的网约车市场版图,仍聚焦于服务内需市场。据介绍,首汽约车国际用车业务,8月将在6大洲、30个国家、217个城市,以及在9月份将在130个城市、1500个城市开通接送机、包车等出行服务,打造华人品质出行服务平台。

为完成海外服务的落地,首汽约车将与飞猪、首汽租车、皇包车、同程国际用车、惠租车、康辉旅游、还会来等平台达成战略合作,切入海外小交通市场。

据《中国旅游发展报告2016》数据显示,近三年出境人次突破1.2亿人次,未来出境游市场空间巨大。但境外游出行有多个痛点,其中关于交通出行的需求问题占到了30%以上,预示着这一市场前景的广阔。

深化品质专车服务

日常出行方式中以公交车、地铁、出租车等为主导,而专车服务作为传统巡游出租车的服务升级,被看做是“新的公共出行方式”。首汽约车以高端专车服务重模式切入网约车出行市场,宣称要打造“第四类公共出行”,围绕用户提供从家到公司到海外的出行闭环服务。首汽约车作为首汽集团布局移动出行的重点项目之一,与新能源分时租赁品牌Gofun、汽车租赁品牌首汽租车形成了围绕用户出行的矩阵服务体系。

2015年9月上线的首汽约车,通过近两年时间的发展完成了全国48个城市的线下布局,已在北京、杭州、沈阳、深圳等31个城市取得了网约车线下经营资质,其中有16个城市取得了网约车相关的三大运营牌照。

据了解,现平台累计注册用户超2000万,月活跃用户300万,日完成订单量50余万,全国合规车辆保有量突破25000辆。其中,北京地区已投入超过5000台合规运营车辆,目前还在释放首汽旗下传统巡游出租车“B牌”牌照,以加大运营专车车辆的投入。

此前首汽约车一直以自有车辆、专业司机为运营核心,但在今年5月11日,其宣布“首汽约车品质出行学院”成立,面向社会招募符合政策的司机和车辆的加盟,以此扩充首汽约车阵营。8月4日,首汽约车还在南京、青岛、佛山上线了网约出租车。

自网约车新政落地一年多时间以来,多个网约车平台先后发布了不同的战略计划,各自都在围绕出行汽车产业上下游展开了纵深布局。其中,神州专车开始拓展下游汽车交易市场,以及布局AI大数据向整车制造等方向发展;曹操专车以新能源汽车开展同城快递等衍生业务;滴滴则重点布局智慧交通以及专注海外市场的投资布局。

关于首汽约车是否会围绕出行向汽车产业上下游拓展,胡绪雷认为,首汽约车当前主要业务核心是“做好网约车业务”。首汽约车目前是逐步向产业下游发展,在南京、青岛等地上线的网约出租车就是其深化升级传统出租车行业的一大举措,未来还将继续推进。至于整车制造等产业布局,胡绪雷认为现在还“为时尚早”。

B轮融资疑云

2015年12月,首汽约车宣布A轮融资2.2亿元,由中国建投集团成员企业建投华科投资股份有限公司领投。此后的一年多时间中,首汽约车未传出有融资动作。

2017年6月15日,首汽约车品牌运营主体首约科技(北京)有限公司增资项目在北京产权交易所挂牌,拟募资不低于6亿元引入一家投资方,原股东不参与,增资完成后,对应持股比例不高于11.765%,原股东持股比例不低于88.235%。据北交所官网信息显示,此次首汽约车募资资金将用于补充公司流动资金,拓展与主营业务相关的业务板块,其中包括不限于新开城市、租用车辆、技术研发及市场拓展等。

在6月20日,首汽约车相关负责人确认完成B轮融资,但因国资委审批流程未公布具体融资额度。此前有消息称,B轮融资完成后,首汽约车估值将超过60亿元。

胡绪雷表示,目前已有明确的投资者进场,将择期对外公布。

业务盈利时间表

上述提到,6月15日首汽约车增资项目在北京产权交易所挂牌的同时,也披露了一组财务数据:2016年首汽约车资产总计1.1亿元,负债总计7.9亿元,亏损8.8亿元。2017年1月至4月30日,资产总计3.7亿元,负债总计14.6亿元,营业收入3.0亿元,亏损4.5亿元。据统计,从2016年至2017年4月30日,首汽约车已经亏损超过13亿元。目前,市场对于首汽约车的质疑多集中在其盈利问题。

对此,在采访中胡绪雷提到,因整个网约车市场前期投入过高,曾有过百亿元资金进入,截至目前几乎所有的网约车平台都没有进入到盈利期。关于首汽约车的盈利计划时间表,胡绪雷表示第一阶段要务是先实现盈亏平衡,在今年将有重大进展。

本文来源于亿欧,原创文章,作者:杨永平。转载或合作请点击转载说明,违规转载法律必究。

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  • 183****3477
  • 2017-08-18 · 15:07
  • 永平啥时候回来啊

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