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SUV研发生产在即,车和家完成6.2亿元A3轮融资

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亿欧
赵玲伟
2017-09-08 · 10:59
[ 亿欧导读 ] 9月7日,利欧股份以自有资金人民币1亿元增资车和家。车和家本次A3轮融资共募集资金6.2亿元,由包括创始人李想在内的12名投资人共同出资。据公告显示,车和家本次融资的目的是为SUV的研发生产及第二生产基地筹集资金。
车和家,车和家,融资,利欧股份,李想 图片来自于网络

9月7日,利欧股份发布公告称以自有资金人民币1亿元增资车和家此前利欧股份曾以3.5亿元领投车和家A轮融资。本次增资完成后,公司将持有车和家9.9950%的股权。

车和家本次A3轮融资共募集资金6.2亿元,由包括创始人李想在内的12名投资人共同出资。据公告显示,车和家本次融资的目的是为SUV的研发生产及第二生产基地筹集资金。

本次增资完成后的股权结构

(本次增资完成后的股权结构)

目前,车和家已经公布了两款汽车产品,分别是“小而美”的SEV与“大而全”的SUV。其中,SEV都是2座车型,拥有两种不同座位排列方式的产品;SUV拥有5座和7座两种版本,采用了油电混合与纯电动两种动力模式。SEV产品将于2018年量产上市,SUV稍晚。

2016年8月,车和家投资20亿元在常州建设SEV工厂。该工厂已经封顶,未来可满足20万辆SEV的年生产需求。在今年2月,车和家投资30亿元,规划年产能10万辆,占地面积将达45万平方米的车和家第二基地项目正式宣布立项,并在今年8月破土动工,未来将主要生产纯电动以及增程式SUV。

根据规划,该基地预计将于2018年内建成投产,将涵盖冲压、焊接、涂装和总装四大整车制造工艺,以及涉及新能源汽车的电机、电池、电控等“三电”相关配套设施。

今年8月21日,SEV在第一基地试生产下线。当天,第二基地也顺利奠基,为后续SUV车型的量产做准备。

除建设基地研发新车之外,亿欧汽车9月1日曾报道,车和家与华晨汽车集团签署战略合作协议。双方将在智能电动车的研发、供应链、制造等各方面展开深度合作,实现资源共享与优势互补。

车和家是李想第三次创业。2015年6月14日,李想卸任汽车之家总裁一职,保留董事、股东身份,和李斌先后创办蔚来汽车与车和家两家电动车企业。车和家旨在打造新型新能源汽车,并提供全方位的智能出行解决方案。

截至目前车和家对外公布了两轮融资。天使轮融资在2015年10月宣布,明势资本为投资方,金额未公开。去年5月,车和家获得7.8亿元A轮融资,领投方为利欧股份,源码资本、常州武进产业基金、明势资本等机构跟投。

对于利欧股份参与车和家两轮融资的原因,李想曾表示,受国内汽车生产资质限制,投资方必须是人民币结构,PE不合适在这么早期的时候进入,A股上市公司就是很好的选择。相比之下,利欧已经成功从原有的机械制造业务转型营销,曾代理过很多汽车广告。在其并购其他团队后,几个代理公司也帮其创造了利润,接下来利欧想进入汽车行业。

根据9月7日公告显示,A轮融资完成后,车和家为满足自身业务发展需要,进行了A+轮融资,融资具体金额和资方都未公布。

李想在之前的采访中表示:“B轮再融资时,肯定是PE级别的,因为规模要10亿以上了。在今年下半年或者明年年初,我们还会启动新一轮的融资,因为还有第二辆车的投产,这也需要很大一笔钱。”


2019年,我国新能源汽车补贴大幅退坡,燃油车企借增值税下调实行降价。在燃油车统治市场百余年后,新能源汽车产业厚积薄发的时刻何时到来?

6月14日,在亿欧公司于上海虹桥世贸展馆举办“2019全球新经济年会”上,亿欧汽车将承办作为本届年会重要组成部分的新能源汽车产业峰会。在本届峰会上,我们将与来自主流整车厂、核心三电系统供应商、头部充换电服务企业等新能源汽车产业上下游的顶级大咖共讨“后补贴时代下,新能源汽车产业变革与创新机遇”。

嘉宾及议程:https://www.iyiou.com/a/xnyqc_shanghai_2019/

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