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2018年或将出现首次新车销量负增长,维护90后汽车消费者才是王道

赵玲伟
2017-10-29 · 17:55
[ 亿欧导读 ] 10月28日,由牛车网主办的“90后汽车消费报告发布会”在京举办。亿欧汽车受邀参加。会上,泰博英思与牛车网联合发布了《中国90后汽车消费报告》,泰博英思创始人孙木子在现场做出了解读。
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作者:赵玲伟

10月28日,由牛车网主办,主题为“我们改变世界”的“90后汽车消费报告发布会暨2018中国汽车金牛奖颁奖典礼”在京举办。亿欧汽车受邀参加。会上,泰博英思与牛车网联合发布了《中国90后汽车消费报告》,泰博英思创始人孙木子在现场做出了解读。

报告显示,整个90后群体的出现使得整个汽车消费的渗透率呈现出从20%向80%不可逆的发展趋势。从购车人群的年龄分布来看,90后新生代的崛起成为影响未来十年的汽车消费的主要人群,预计接近2017年底,90后占汽车消费新用户的比例是26%,80后是48%,70后已经降到10%以内了,到2025年,90后的比例将达到54%。

从用户特征方面来看,90后这一代人不仅是伴随经济的增长,互联网化也是他们重要的特征之一。他们是非常特立独行的一群人,对汽车新风格、新形象有着非常强烈的共性追求。

从收入方面来讲,90后群体的年收入主要集中在3万元到11万元之间,调查显示,90%的人群是第一次买车,而且这类群体基本上不会选择二手车。所以90后选车的价格从5万元以上到40万以下都有体现,其中5到8万元区间最多。品牌与车型方面,以自主品牌,经济型轿车为主。品牌的选择上,有40%的90后用户选择大众、通用和现代的这三个品牌。

从关注点来看,90后用户与整个市场相比较,对性能的关注更加的突出,第二才是车辆的外观。同样对于安全、造型、品牌知名度还有价格舒适也都是比较看中的因素,相比其他年龄群来讲,90后对外观的关注比其他的年龄段要稍微更高一点。

另外,在调查中,大概有4成的90后对DIY改装表现出了非常强的热情,具体表现在他们希望追求个性以及拥有独一无二的车,希望能够发挥个人的创意以及享受DIY的过程,希望有自己的参与感。有车企推出过一个C2B的概念,对此,90后的反馈是比较明显的。

通过调查显示,15%的90后能够理解并接受新能源汽车,主要初衷是节油还有环保、追求新鲜事物、愿意尝试新鲜科技。但是还是有更多购车用户考虑燃油车,技术与充电方式的不成熟和价格高昂成了他们放弃新能源汽车的主要原因。

对于汽车厂来说,抓住90后这群用户,才有可能面对2018年这样一个相对不太好的市场环境。

另有报告中提到,2018年,中国汽车新车销量可能出现近30年内的第一次负增长。所以想维持住这个市场,就要抓住90后这个增量的市场,才能在市场表现方面超越其他玩家。

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