汽车分时租赁平台PonyCar获2.5亿元C轮融资,年内第三次获投

共享出行
亿欧
宋少卿
2017-12-04 10:11
[ 亿欧导读 ] 2017年12月4日,汽车分时租赁平台PonyCar宣布获2.5亿元C轮融资,由知合出行领投。本轮融资后,PonyCar将在技术研发、多城市拓展、车辆供应以及构建新能源绿色生态等方面加大投入。
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2017年12月4日,汽车分时租赁平台”PonyCar马上用车”宣布获2.5亿元C轮融资,由知合出行领投。本轮融资后,PonyCar将在技术研发、多城市拓展、车辆供应以及构建新能源绿色生态等方面加大投入。

随着2016年共享单车的出现,新能源汽车分时租赁模式顺势大规模杀入出行领域,一时出现多家“共享汽车”平台,并且大多数主打新能源汽车。PonyCar便是其中之一,平台于2016年11月投入运营,使用的车型为纯电动吉利知豆,创始人刘逸洵是原嘟嘟巴士创始人CEO,前腾讯ECC电商服务部员工。目前PonyCar马上用车在深圳、广州、北京、西安四城投放3000+辆新能源电动车,并计划进入成都、武汉、上海、长沙等城市。

融资方面,此次C轮融资已经是PonyCar在今年内的第三轮融资。

2017年2月,PonyCar完成5000万元A轮融资,由中致远汽车集团和国信基金投资。

2017年6月,完成1.5亿元B轮融资,投资方为深圳市惠友投资管理有限公司,华峰资本跟投。

Ponycar车型

刘逸洵表示,PonyCar起步于深圳,上线之后,在覆盖网点和运营效率上同步提速,公司已经在深圳、广州等地探索出了共享汽车的闭环模式,并实现单城盈利。

PonyCar方面介绍,公司在半年时间内,完成深圳各区网点铺设,并且借助人工智能,进行精准调度,实现每辆车的共享最大化。目前每辆车每日实现5到8个人共享,目标是实现20人共享一辆车。公司已在深圳、广州等地线下覆盖网点达500余个,在途服务车辆3000台,在不到一年即实现单城盈利,毛利达到20%。

刘逸洵表示,资本的持续引入,市场的全面拓展以及精细化运营的提升,让PonyCar进入共享汽车行业头部阵营。此外,PonyCar在深圳的运营模式也将陆续复制至全国各大城市,并且在此基础上优化。


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