李鹏

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省省回头车如何用“智能物流平台”为零担赋能?

快运公路运输物流信息化
亿欧
李鹏
2017-12-04 10:02
[ 亿欧导读 ] 刘凡军认为,物流企业不管规模大小,管理者都应该掌握系统的物流和供应链知识体系。对于现在的物流企业来说,最应该思考的是如何帮助客户把生意做得更好。只有推进物流智能化,打造完善的供应链,才能实现双赢和良性发展。
货车 卡车 物流 专线,省省回头车,零担,车货匹配,智能物流 图片来自“123rf.com.cn”

近十年来,电商的崛起带动了快递的兴盛,却并没有给零担带来明显的变化。零担企业的创新探索一直没有停止,如全网模式、大车队模式等创新形式的涌现,也为零担市场的发展注入了不少活力。

诞生于O2O蓬勃发展时期的省省回头车,在零担发展的道路上也有了一些新的探索。省省回头车创立于2014年4月,初期定位为中短途回头车的公路运输服务平台,主要功能是帮发货人找回程货车,帮助车主、货主、物流公司找货源、找车源、空车配货等,打通了车主与货主的信息壁垒,从而实现降低成本、提高运输效率。

智能物流平台赋能新零担

从2017年8月起,省省回头车开始打造大票货物智能物流平台,包含零担及整车服务。与初期的互联网平台功能相比,新的省省智能物流平台不再局限于回程车的车货匹配服务,零担将成为重要板块。

省省回头车创始人刘凡军向亿欧介绍,除开顺丰、通达系的小件快递市场(0-30公斤)、德邦、安能等小票零担业务(30-300公斤),对于省省回头车来说,大票货运(300公斤以上)是其核心切入点。

据了解,省省回头车目前服务的用户主要包括4类,分别是B端的中小微型工厂、贸易公司和批发商、物流同行,以及有长短途搬家需求的C端用户。目标市场定位于跨城整车(40-500公里范围)、大票零担(300公斤以上货物),以及同城配送(1-40公里范围)。刘凡军解释,之所以要做同城配送,主要是由于智能零担涉及提货、送货的环节。

近日,省省回头车APP推出了“智能零担”1.0版本,可以实现智能报价功能,用系统报价取代人工报价。与人工操作相比,智能零担操作系统可以大幅提升每日出单效率,降低操作成本,对人工要求低,简单培训即可上手;同时采用了数字化、透明化的财务报表,替代人工计算。

刘凡军告诉亿欧,在2018年,省省回头车将进行产品迭代,从1.0版本逐步更新到4.0版本,陆续推出智能提货、智能发货、智能送货等功能,在2.0版本上线时,也会同时推出专车服务。在APP和微信小程序的操作流程中,涵盖了运费智能计算、货源自动派单、在线填写托运单、在线支付等功能。

推行区镇合伙人模式

省省回头车在前三年的发展,更多在于通过线上对资源的整合,帮助车主和货主实现信息的匹配,在新的发展计划下,将偏向线下网络的布局。“做物流应该回归到本质,帮助客户把生意做得更好;要在物流实践的一线建立节点,从线上到线下落地,与众多物流从业者联合起来,”刘凡军说道。

刘凡军认为,区镇合伙人是省省智能物流平台的“骨架”,对于区镇合伙人来说,省省回头车不是一个简单的APP,而是一个完善的保障体系。在金融、营销、系统搭建、品牌支持、运力支持、业务培训等多个方面,省省智能物流平台将助力合伙人的发展。

得益于区镇合伙人具备的各种运力和基础设施,平台可以为用户提供更完善的服务,拓展更多的资源。另一方面,省省回头车总部与合伙人之间有清晰的任务侧重点,总部更侧重于产品研发、资源对接等,区镇合伙人侧重于区镇运营、客服售后、业务操作等一线工作,而品牌推广和运力对接,则是总部和合伙人协同完成。

据刘凡军介绍,省省回头车在2017年的目标是做到150家网点,主要布局在珠三角地区;计划在2018年拓展到1110家以上,布局范围拓展到长三角以及国内主要一二线城市;并计划在2018年完成5000万元融资。

为中小物流企业提供学习的平台

在刘凡军看来,物流从业者普遍具备坚韧的毅力和勤劳的品质,虽然很多人由于时代局限,错过了体系化的教育,但他们保持着学习的精神,尤其是对理论体系的敬畏。考虑到为区镇合伙人提供学习的平台,同时基于省省智能物流平台未来的战略需求,“省省商学院”也于近期宣告成立。

据了解,省省商学院已聘请日本中央大学博士、暨南大学教授、博士生导师陈海权先生为名誉院长,其主要研究领域包括电子商务和商业模式创新、物流与供应链管理、流通企业与战略行为等。在课程设置方面,主要针对人才培养、人才结构优化、个性化课程体系、职业晋升体系、基础和实操能力培养等问题,为中小物流企业提供智力支持。

刘凡军认为,物流企业不管规模大小,作为管理者都应该掌握系统的物流和供应链知识体系,才能进一步做大做强。“对于现在的物流企业来说,最应该思考的是如何帮助客户把生意做得更好。只有推进物流智能化,打造完善的供应链,才能实现双赢和良性发展。”


2018年的餐饮市场规模已近4万亿元,在线化、数据化、模式化、品牌化、零售化是新餐饮时代的五大特征,其中零售化趋势最为突出。如海底捞的烧烤尝试,西贝的超级肉夹馍,星巴克的外卖实践等,都显示出餐饮巨头们在探索零售化想象力边界上已不遗余力。

2018年10月22日亿欧将在北京举办“遇见新物种”GIIS 2018餐饮新零售领袖峰会,与餐饮上下游企业、餐饮零售化、餐饮新物种创新企业及诸多行业领袖和行业关注者一同探讨餐饮新零售的未来趋势及餐饮新物种的代表性实践方案。报名链接:https://www.iyiou.com/post/ad/id/685

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