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优速正式发布“全·新·优速+”战略,2018年目标100亿与10000吨/日

苏磊
2018-01-01 · 15:35
[ 亿欧导读 ] 亿欧2018年1月1日消息,优速快递在上海举行8周年年会庆典活动,在活动中优速宣布了其“全·新·优速+”战略,未来将通过科技助力优速发展,让优速成长为性价比最优的大包裹快递公司。
余联兵,优速快递,全·新·优速+,大包裹,信息化

作者:苏磊

亿欧2018年1月1日消息,优速快递在上海举行8周年年会庆典活动,在活动中优速宣布了其“全·新·优速+”战略未来将通过科技助力优速发展,让优速成长为性价比最优的大包裹快递公司。亿欧受邀参加此次活动。

随着互联网+的持续推进,消费升级步伐加快,社会化大协同趋势形成,快递行业尤其是大件市场将迎来一场史无前例的变革机遇。今年以来,业内开始纷纷布局快运业务,新业态、新应用、新技术等风起云涌,大件快递成为快递业继小件包裹之后的又一争抢地。

在这轮竞争中,优速快递早早嗅到了大件市场前景,早在两年前,优速就对外宣布差异化转型发展,全面进军大包裹领域。今天,优速再一次宣布:未来将通过科技助力优速发展,让优速成长为性价比最优的大包裹快递公司,也就是其“全·新·优速+”战略。

优速快递董事长余联兵在致辞中提到,优速在信息化上建设的能力和成果为以后的快速发展奠定了基础,优速也在不断提升软硬件能力,优速大包裹也已经经历了2年多的市场检验,证明其战略是正确的,在快递、快运不断融合的市场中,优速的大包裹还有很大的机会。

同时余联兵讲到,“随着消费升级,在未来的2-3年快递和零担一定会呈现碎片化的特点,这就是大包裹的机会,2019年将是大包裹快递的井喷年。”

同时余联兵也制定了优速快递2018年的目标,营业额突破100亿元,常态化目标每日10000吨。

活动现场,上海市邮政管理局党组书记、局长夏颐对优速快递提出了三点希望:强化科技创新等,助力大包裹发展;加大网点标准化、规范化进度,从末端助推企业发展;坚守行业安全红线,保证寄递渠道的安全。

中国快递协会副秘书长杨俊认为,虽然从2017年开始,快递增速相对没有以前高,但是从绝对的增长额来看,每年1000亿收入不会减少,机会仍然存在,还有很大的空间,比如下乡服务三农、服务制造业等。在看到辉煌前景的同时,也要看到挑战,一线快递企业皆已上市,二三线快递、快运企业正在进入市场,未来虽可期,但也要不断努力。

而对于现在快递、快运企业不断融合的市场状况,普洛斯战略顾问、PE平台合伙人董中浪也在现场分享了自己的看法:从A轮A+轮到B轮,优速用自己的大包裹战略证明了其道路的正确性,无论是快递、快运企业如何抢占市场,其实就是大包裹的市场。无论是德邦、安能还是通达系等都在发力,可以看出大包裹市场必定大有所为。

优速通过2年多的探索,已经积累了丰富的经验,这是金钱所换不来的。在刚刚开始的中国物流市场,战略性越来越强,可以看出京东、沃尔玛等可以说是披着零售外衣的物流公司,现在的物流公司也在朝着披着物流公司外衣的科技公司前进。在未来的下半场中,科技将是物流公司的重点,用技术驱动公司发展,优速最新的战略也是用科技驱动大包裹发展。

2017年1月1日优速快递A+轮融资发布会上,董中浪就曾说过,优速快递只要做好自己的业务就好,资本的事情有投资人操心,一年之后的2018年1月1日优速成立8周年发布会现场,董中浪依然这样说。可以看出,普洛斯对于优速的支持,以及优速在普洛斯生态中的重要性。

同时在会中,作为普洛斯生态中最要部分的G7公司总裁翟学魂也透露,已经与优速在100多辆车上做了AI小规模的试点,用小机器人帮忙观察在途司机状况,通过建议监督不断降低风险率,同时双方也在开发算账机器人,以后客服、调度等工作,也将会通过AI机器人完成。

优速快递总裁袁萌与优速快递副总裁王元共同发布了“全·新·优速+”战略,从2017到2021年,中国快递业年均复合增长率约33%,到2021年,大包裹行业收入预测将达2663亿元。一边是行业保持高度增长的态势,一边则是快递企业不断攀高的成本,这也是优速此次推出“全·新·优速+”战略的初衷。

根据袁萌的介绍,“全”即全链条解耦、全环节开放、全流程可视和全系统贯通,“新”就是新的起点、新的连接、新的体验和新的模式,而“+”则内涵丰富且意义非凡。与时下“互联网+”思维一致,在全新优速发展趋势下,未来任何人、货、车、网点、场地,甚至商业模式都可以接入优速端口。

优速快递高级副总裁王元在发布会上表示,优速将利用科技手段去优化和降低成本。人力方面,建立管理标准化、任务动态化、操作自动化降低人力成本;运输方面,基于大数据、智能算法和云计算的高效处理能力,通过优化运输路线、提高装载率、调整运力结构,合理调度车辆和运输结构,最终降低运输成本;场地方面,使用优速智能算法后台,将用户订单信息化前置,分时多线程排班,经过动态路由数据进行削峰平谷,使得每辆车到达中心的时间是相对平均的,最大化激活场地活力。

优速将通过大数据、云计算和智能算法等技术手段,不断降低人工、运输和场地的成本,实现“新”和连接。

在新的快递时代背景下,优速借助科技手段降低成本提升品质,一方面是为了顺应发展,另一方面也是对大包裹下一步发展的布局。就如同余联兵所言:“未来三年,大包裹快递市场增速不会低于40%,且会越来越高,新零售时代下的消费升级,线上和线下的增量市场也为大包裹快递创造了更多的空间和可能。未来的两年对优速而言至关重要,我的目标就是在科技的注入下,把优速打造成带有明显科技烙印的大包裹快递公司,提供性价比最优的大包裹快递产品。”

本文来源于亿欧,原创文章,作者:苏磊。转载或合作请点击转载说明,违规转载法律必究。

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