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SITECH新特、一汽轿车及摩拜的三方合作,能否为共享汽车打开新局面?

潘梓春
2018-01-07 · 20:27
[ 亿欧导读 ] 亿欧汽车1月7日消息,一汽轿车与SITECH新特就新能源汽车达成战略合作,共同签署《电动车项目合作生产框架协议》,并宣布联合成立研究院,未来将合作研发及生产电动汽车系列新产品,共同致力于新能源汽车产业的推进和发展。
一汽轿车与SITECH新特就新能源汽车签署战略合作,新能源,一汽轿车,机器人

作者:潘梓春

亿欧汽车1月7日消息,贵安新区新能源产业项目集中签约仪式于1月6日在贵州省贵安新区举行。贵安新区相关领导、一汽轿车股份有限公司高层、摩拜科技有限公司高层以及SITECH新特电动汽车工业有限公司高层均出席了该活动,活动现场,一汽轿车与SITECH新特就新能源汽车的研发和生产达成战略合作,同时签署了《电动车项目合作生产框架协议》,并宣布联合成立研究院,未来将合作研发及生产电动汽车系列新产品,共同致力于新能源汽车产业的推进和发展。一汽与SITECH新特的合作,标志着“国家队”在新能源领域的正式入场。

1月7日,一汽轿车正式对外发布与SITECH新特签约的公告。

根据公告显示,在为期五年的合作协议中,两家公司将合作开发、生产及销售新能源汽车系列产品,具体合作内容为:

1、SITECH新特负责产品的设计开发及地方准入等,一汽轿车则为产品车型进行认证和申报公告等;

2、SITECH新特负责产品全部零部件的开发,并作为该车型零部件总供应商,同时负责全部外协零件的发包、生产准备以及产能保障工作;一汽轿车则提供一汽马自达最先进的全自动机器人生产线。

实际上,此次公告信息透露双方间的合作已进行多时,选择在此时对外发布公告是因为双方合作的首款车型已经完成数据冻结,正在全面推进研发生产。新特CEO先越在现场表示,工程样车将于2018年北京国际车展亮相,第三季度正式投放市场销售。更加引人注目的是,SITECH新特、中国一汽及北京电桩科技公司与摩拜科技共同合作开发的共享汽车也将在同期亮相。

随着一系列有关新能源汽车的利好政策相继出台,包括新能源汽车的双积分政策、贷款发放政策等,都进一步加速了新能源汽车产业政策体系的完善。作为“共和国长子”的中国第一汽车集团近几年来一直都在对新能源汽车产业进行合理的产品线规划布局,此次宣布与SITECH新特合作研发新能源汽车车型,不仅有利于加快提升一汽轿车的产品升级,同时更也将进一步提升企业的核心竞争力。

SITECH新特由贵安新区开发投资有限公司投资并发起,设立于中国第八个国家级新区——贵安新区,贵安新区是中国最大的大数据中心,苹果、高通、腾讯、华为、阿里全球性云中心均落户于此。贵安新区开发投资有限公司为SITECH新特在内的企业投资70亿元建设了新能源汽车全产业链,包括完整的“冲、焊、涂、总”四大工艺,自动化率高达90%的智能工厂,占地超过1800亩,计划于2018年投入总装车间使用,2019年全面投入使用。

早在12月29日,SITECH新特便已与摩拜达成战略合作协议,双方共同参与投资了共享电动汽车出行平台:摩拜出行。SITECH新特亦为摩拜定制了品牌专版电动共享汽车,三方在APP接入、服务互通、用户对接及技术研发等领域进行了深度合作,建立了售后服务专业品牌及相关服务体系网络。

然而,回看此次合作,其中并未谈及共享汽车相关业务由谁负责,也未透露在贵州投放的车辆数和具体的运营模式。据其首批上线的新能源电动汽车判断,受制于共享汽车的充电问题、以及对运营车辆电池续驶里程的考虑,未来摩拜或将以A2B模式运营,随意取还模式将是电动汽车当下面临的最大掣肘。

目前来看,从牵手摩拜科技到联合一汽轿车,SITECH新特正努力抓住全球汽车电动化、互联化的重要机遇,整合上中下游全产业链资源,以电动汽车研发生产为核心,试图推动交通电动化、智能化、网络化的时代变革。

在这场看似双赢的合作中,SITECH新特方面表示将与一汽轿车将充分发挥双方各自的技术创新、市场开拓和生产制造等优势,共同规划布局新能源汽车产业的未来与发展,在提升公司经营业绩水平的同时,探索出更具长远意义的公司发展战略。

就在同一天,摩拜方面宣布将与一汽轿车达成合作,后者拟对摩拜出行进行增资入股,增资后持有摩拜出行10%的股权,承诺未来将为这家共享出行商提供定制化的汽车产品制造。亿欧汽车分析认为,在一汽与新特的双方加持之下,定制化产品或将是摩拜这场战役胜负的制胜法宝,其为增加耐久性而使用的风铝铝材车身、为避免打气而采用的实心轮胎等,均在为其出行领域的扩大化布局增加赢面。

本文经授权发布,版权归原作者所有;内容为作者独立观点,不代表亿欧立场。如需转载请联系原作者。

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