赵玲伟

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混战智能语音交互技术,谷歌、亚马逊、百度等都看向了汽车中控台

智能网联智能汽车语音识别
亿欧
赵玲伟
2018-02-07 11:35
[ 亿欧导读 ] 从2017年的CES开始,就有不少企业把智能语音交互技术落地在汽车上,加之智能汽车的概念风靡,科技范儿的企业层出不穷,本文将细数2018CES上亮相的企业对智能语音交互在汽车上的应用贡献的新产品。
语音识别,CES,智能语音交互,语音助手,飞鱼2.0,DuerOS,ClearVoice,Alexa,Google Assistant 图片来自“123rf.com.cn”

CES似乎已经“人走茶凉”了。

但在此期间,这场全球科技盛会还是为关注者提供了不少新的话题与思考。这个时代已然被冠以“智能”之名。新概念固然科技感十足,但这些高大上的技术理念该如何被应用才更加重要。从2017年的CES开始,就有不少企业把智能语音交互技术落地在了汽车上。时年,智能汽车的概念风靡一时,科技范儿的企业层出不穷,力求从各方面把汽车变聪明。

那么,作为底层技术之一,CES上亮相的企业对智能语音交互在汽车上的应用贡献了哪些新产品。

擅长阅读理解的飞鱼2.0

汽车智能交互系统飞鱼2.0展示界面

(汽车智能交互系统飞鱼2.0展示界面)

CES上,科大讯飞展出了其在2017年底发布的汽车智能交互系统——飞鱼2.0。该系统是该公司推出的面向车厂定制的跨平台软件产品,由负责语音交互的飞鱼对华引擎作为核心载体。

在产品落地方面,搭载了飞鱼2.0的广汽GS8可以让车主通过语音完成控制空调温度、车窗开闭以及地图导航等智能操作。

该系统的进阶功能之一便是科大讯飞的阵列降噪。这不仅可以过滤环境噪音,还可以过滤掉干扰人声。更重要的是,系统能识别出用户的交互对象是否为自己。理想状态下,车内音乐或其他人聊天的声音都不影响用户和汽车的语音交流。

与使用大多数语音助手前充满“仪式感”的唤醒词不同,科大讯飞为飞鱼系统开发出了免唤醒和长时交互技术,让用户的每次沟通无需再打招呼。此外,飞鱼2.0系统还提供基于长时记忆的上下文语音交互功能。

DuerOS 2.0:一年后的再度进化

第二次出征CES的百度DuerOS在拉斯维加斯发布三款搭载DuerOS 2.0智能硬件产品。DuerOS是百度推出的一款对话式人工智能操作系统,被该公司誉为“人工智能时代的安卓”。

百度世界大会上展示的DuerOS2.0智能硬件产品图

(百度世界大会上展示的DuerOS2.0智能硬件产品图)

此次DuerOS的升级主要体现在语音唤醒方面。DuerOS 2.0的one shot功能可以让用户在说完唤醒词后不必等待小度被唤醒,而是直接说出具体指令。此外,在其语言识别和AI能力上也有加强。

据悉,DuerOS目前开发的对话技能已经覆盖10大领域,并拥有超过100项的原生与第三方技能。早在一年前的CES上初次亮相后,DuerOS就收获了高通、小米、HTC、哈曼等大厂的战略合作。自2017年1月至今,DuerOS拥有超过130家合作伙伴,并快速落地家居、车载、移动等场景,覆盖手机、电视、OTT机顶盒、投影、音箱、冰箱、儿童玩具、智能车机、智能后视镜等众多硬件品类。在北汽新上市的微型电动汽车LITE上,就搭载了DuerOS系统。

Bose:把扬声器藏进座椅里

准确地说,Bose在这次CES上展示的ClearVoice技术是为语音交互系统服务的。ClearVoice技术可以把人声指令识别出来,并把其他噪声过滤掉,从而能够保证指令的准确接收。从效果描述上看,这个技术与科大讯飞“阵列降噪”技术大同小异。

应用ClearVoice技术的现场展车

(应用ClearVoice技术的现场展车)

Bose还特别提到,这项技术可以用在改善用户车内通话质量方面。当ClearVoice被开启后,车内的背景噪音被过滤掉,这让通过车载电话拨出去的通话声音质量得到改善。

在本届CES上,Bose还展示了另外一项“黑科技”——内置扬声器的车辆座椅。

内置扬声器的车辆座椅

(内置扬声器的车辆座椅)

现场展示的保时捷Panamera配备的Bose汽车音响系统采用了SoundTrue技术。这项还在研发中的技术可以让不同座位上的人听到不同的音量,从而带来与此前完全不同的音乐效果。甚至Bose还可以通过这样的技术,用音乐来打造一个非常自然的隐私空间,让前座或者后座的人可以自在的交谈。

亚马逊Alexa——智能音箱巨头跨界车载系统

据预测,在2018年将会有4540万美国人使用智能音响中的人工智能助手服务,其中近68%的人使用的是亚马逊的Alexa。亚马逊首席执行官贝佐斯曾表示,他的公司在2017年底的圣诞节假日期间售出了数千万内置Alexa的设备,本次CES上,亚马逊也设立了专门的Alexa展位。

作为首家推出家用智能语音产品的科技公司,亚马逊正在力图将Alexa带入工作、车载等各个不同使用场景。

目前,丰田汽车已宣布与亚马逊合作,将Alexa整合到车载系统中,以进一步提升汽车的智能语音功能。丰田表示,今年晚些时候将在美国市场生产部分提供Alexa服务的丰田和雷克萨斯汽车。

整合Alexa的丰田车载系统

(整合Alexa的丰田车载系统)

Google Assistant:怒刷存在感

本届CES期间,亚马逊Alexa和Google Assistant都声势浩大。而后者的谷歌助手宣传标语,也是新一代唤醒词“Hey Google”遍布CES各场馆与各厂商的展位处,展示其与硬件厂商的深度合作。

CES场馆外的“Hey Google”标语

(CES场馆外的“Hey Google”标语)

据透露,Google Assistant功能将逐渐被推广到车载系统Android Auto上。目前搭载Android Auto的车型有400多种,它们来自福特、通用、尼桑、大众和沃尔沃的40多个品牌;未来这些汽车将能够通过Google Assistant来听音乐、查路线,也能够与用户的手机屏幕实现联动等。

现代汽车&SoundHound:“主动型”

CES前夕,现代汽车宣布将在CES上发布与SoundHound联手开发的智能个人助理(Intelligent Personal Agent,IPA),它的目的是在车辆行驶过程中帮助用户完成所有事情。SoundHound公司的总部设立于美国加州,是一家专注于语音识别技术的企业,据介绍,它打造的语音识别系统能够通过对外界声音的提炼与解析做出相应的反应。

搭载IPA的现代汽车

(搭载IPA的现代汽车)

官方描述中提到,IPA是一个主动型的助理,会为用户提出建议,并能多指令并行。同时,IPA还提供车家互联服务(当然,前提是家里布置了适配的智能设备),用户在车内可以通过语音控制家中的智能家用电器。

据介绍,双方合做的新系统要等到2019年才会上线,但它会于2018年在下一代燃料电池车中部署简化版并展开测试,这套系统目前只能识别英语。


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