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滴滴美团正面开战前,程维与王兴的友情岁月

科技出行外卖共享出行
亿欧
李岩
2018-03-07 · 23:01
[ 亿欧导读 ] 同为互联网少壮派的代表人物,程维和王兴算是旧相识。只是,滴滴与美团的摩擦迸起火花时,程维与王兴的友情岁月还能维系多久呢?
王兴,程维,餐饮,共享出行,O2O 图片来自网络

互联网行业从来都不缺战争,但是当美团做起打车、滴滴搞起外卖,两家独角兽企业都踏入对方的核心领地时,这场跨界之争就显得特别戏剧性了——新一轮的“出行+餐饮”大战正式打响,并且发生在程维和王兴这对老友之间。

同为互联网少壮派的代表人物,程维和王兴算是旧相识。1983年出生的程维,大学毕业后卖过保险、在足疗店打过工,一路奋斗成为阿里B2B部门最年轻的区域经理。2011年,他因业务合作认识了美团CEO王兴。1979年出生的王兴,是清华大学的高材生,此时已经历过校内、饭否等项目,成了互联网圈的风云人物。

或许是因为年龄相仿,“土狼”属性的程维竟然和“海归”王兴成了朋友。2012年,程维还在支付宝工作,但内心早已抑制不住创业的冲动。程维后来提到,在思考与抉择的过程中,王兴会经常与他交流,并一直鼓励他出来做点事情。看着王兴的公司在半年内换了三次办公室,员工数量也扩张到千人,程维手痒、心更痒。

经过几个月的思考,程维果然出来创业,并靠个人直觉做出了一款打车软件。2012年的冬天,程维向王兴展示第一版滴滴,谁料到王兴看了一眼就泼来冷水,他直言产品注册流程设计的太垃圾,并给出修改意见。程维毕竟是创业圈的新手,他根据“导师”王兴的建议做出调整,还自嘲产品起步时要被骂一骂才能跑起来。

就在2012年北京的第一个雪夜,滴滴在社交网络刷屏,首次单日突破1000个人叫车。此后,它的飞速发展堪称奇迹:和摇摇、快的、大黄蜂厮杀;引来腾讯、阿里两家巨头介入战争;和快的一笑泯恩仇,成功进行战略合并;收购优步中国,成为全球化的一站式综合移动出行平台。随后,程维被《财富》杂志评选为2016年“年度商业人物”, 被《福布斯亚洲》评选为“年度商业领袖”,风头比王兴还要猛很多。

当然,抛开与程维的比较,千团大战后的王兴也意气风发,他创立的美团已经弯道超车,并开始崭露巨头的姿态。2016年,程维和王兴还能以朋友的身份交流,在乌镇闭门会议上喝着茶谈笑风生。言谈举止间,两个准大佬相互尊重,业务也井水不犯河水,唯一的芥蒂是2015年滴滴出行战略入股饿了么,然而无伤大雅。

剧情反转的有点快,风平浪静很快结束。第一只靴子落地于2017年2月14日,美团点评在南京试水“网约车”业务,直侵滴滴的领地。外界评价,美团点评的业务基于LBS,做打车合情合理,它像庞大身躯中的“毛细血管”,嫁接用户和平台上“吃喝玩乐”的各项业务。巧合的是,这一天两人在一起吃饭,王兴对此事只字未提,程维饭后看新闻才知道。接受《财经》采访时,程维的“尔要战,便战”意味深长。

另一只靴子悬在半空,当美团把手伸进滴滴的碗里时,滴滴的回击是把手也伸进对方的碗里。2018年3月6日,据《财经》独家消息,内部潜水了五个月的滴滴外卖揭开面纱,将进入全国九大城市,商户招募已同步启动。两家估值分别为560亿美元和300亿美元的企业,相遇在出行市场和外卖市场,一场巷战似乎无可避免。

究其原因,美团点评高级副总裁王慧文讲的最清楚,他在一场演讲中把互联网可以分成两类:A类是供给和履约在线上,B类是供给和履约在线下。B类又分为:以SKU为中心的供给B1和以Location为中心的服务B2。

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美团的对手集中在B2,这里包括滴滴在内,当两家公司业务场景交叉时难免会有摩擦,再加上这两家公司“九死一生”磨砺出来的铁军,滴滴和美团难免一战。

只是,滴滴与美团的摩擦迸起火花时,程维与王兴的友情岁月还能维系多久呢?也许现在每月能见一两次的他们,并不知道。


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