张男
认证作者 作者

395

文章/篇

392.4万

阅读/次

拜访信息

为了给您提供更快更好的服务,在获取作者联系方式前,想对您有个简单了解. 邀请您填写如下信息

提交成功

非常感谢您的配合,我们的作者会尽快通过您的微信,
请耐心等待~

微信号

15701235851

单独IPO背后:Cruise为何要走德尔福和伟世通的老路?

张男
2018-06-21 · 14:35
[ 亿欧导读 ] 近日有知情人士透露,通用汽车内部正考虑让旗下自动驾驶子公司Cruise独立上市,这很容易让人想到德尔福和伟世通。这两者在20年前陆续从通用和福特中分拆出来,成为独立上市的公司,如今都已发展成为全球知名的汽车零部件供应商。
通用Cruise,通用,自动驾驶,福特

作者:张男,图片来自网络

亿欧汽车6月21日消息,近日有知情人士透露,通用汽车内部正考虑让旗下自动驾驶子公司Cruise独立上市,并就此与银行进行沟通。

虽然外媒称,恐怕通用在两年内不会启动此计划,但Cruise独立上市的风声也足以掀起“千层浪”。毕竟,当初通用可是斥资10亿美元收购的这家研发自动驾驶技术的初创企业。金额之大堪称老牌车企收购自动驾驶初创企业之最,至今也只有福特花费10亿美元收购Argo AI的“壮举”可以与之媲美。

而就在不久前,Cruise还获得了软银愿景基金22.5亿美元的投资,用来研发自动驾驶技术和实现商业化落地。目前,Cruise的估值已达到115亿美元,接近通用市值的1/5。从通用斥巨资收购Cruise再到软银砸钱投资,足以看出如今自动驾驶技术备受瞩目的程度,这种重视的程度从通用试图让Cruise独立上市中也可见一斑。

实际上,这已经不是通用第一次要将自己的子公司独立进行IPO了。早在1999年的5月,通用汽车就正式将自己的零部件子公司德尔福分离出去,自此德尔福成为一家公开在纽约证券交易所上市的公司。通用公司总裁史密斯这样解释该决定:“通用和德尔福分离之后,能在各自的领域内集中经营,进而增强自己的核心竞争力,更好的满足各自顾客、股东和企业员工的需要。”此后的德尔福也的确不负“众”望,逐渐发展为全球最大的汽车零部件生产商之一。

而就在德尔福独立后不久,福特也效仿通用,2001年将子公司伟世通分拆为独立的上市公司。如今,伟世通也发展成为全球知名的汽车零部件集成供应商。

在亿欧汽车看来,汽车企业的零部件子公司纷纷脱离母公司独立上市,是当时整体的业界环境助推的结果。主机厂由于从事汽车生产相关的工作,因而具有汽车零部件的大量需求,因此,很多主机厂积极布局上游零部件产业,自行建厂生产供应零部件。然而20世纪后期,随着经济全球化的发展和汽车零部件行业的逐渐成熟,车企对零部件的品质要求越来越高,行业竞争加剧,整车厂的采购对象也开始由本集团的工厂转向全球厂商。而相对应的,零部件企业也逐渐面向全球销售,不再局限于本集团的车厂。

在这种全球采购的风潮下,整车厂将零部件制造企业分拆出去的做法可以说是十分明智的。各自独立后,两者的专业化分工程度随之提升,对企业的发展也是大有好处。主机厂将全身心的致力于整车的开发与生产,零部件企业也可以面向全球的车企,进行大规模的生产与供应,进而提升盈利水平。因此可以看到,德尔福和伟世通陆续脱离其母公司通用和福特并独立上市运营后,如今在全球汽车产业链的名声也是数一数二的。

反观试图从通用中分拆出来,独立上市的Cruise。虽然其隶属于自动驾驶行业,不同于德尔福和伟世通的汽车零部件,但这也是如今行业环境所造就的。当前的汽车行业与二十年前已沧海桑田,科技与汽车结合得越来越紧密,自动驾驶随之成为目前行业的最大风口。从通用先是斥巨资收购Cruise,又试图将其独立上市中,就足以看出通用对自动驾驶的重视。

从另一个角度来看,通用既然有勇气将Cruise从母公司中单独分拆出来,也从侧面证明其对Cruise的自动驾驶技术信心十足,相信行业和资本市场对其价值的认同。而目前Cruise手握大把技术研发资金,可以预见的是,其独立上市后势必会如德尔福与伟世通一样,源源不断的对外产生技术输出。就像是与业界共享其自动驾驶技术,专注为合作伙伴搭建属于自己的自动驾驶系统的百度开放平台Apollo。

而关于Cruise独立上市的另一层面的原因,亿欧汽车认为,这恐怕是自动驾驶研发成本居高不下所导致的,纵使目前Cruise的资金雄厚,奈何研发自动驾驶技术需要资金和时间的持续投入,这仅靠通用一家企业恐怕无法独自承受。但可以肯定的是,背靠通用汽车这棵大树,Cruise上市后定会引起自动驾驶技术相关的其他企业的追捧,以及对其股权的溢价收购。如此看来,Cruise的未来大有可期。

本文经授权发布,版权归原作者所有;内容为作者独立观点,不代表亿欧立场。如需转载请联系原作者。

各工作岗位将被AI取代的概率

选择岗位,查看结果

制图员和摄影师

87.9%

打赏支持

5
5
10
20
50
80
100
其它金额
任意赏:
广告

参与评论

最新文章

1、 若贵平台是网站或者APP,在进行单篇原创文章转载时,需在文章标题或者导语下方,注明文章来源以及作者名称;若寻求5篇及以上的长期内容合作,需与亿欧公司内容运营部门取得联系,并签订转载合作协议。

【若贵司平台转载亿欧公司原创文章已经超过5篇,请及时与我们联系补签转载合作协议,计算时间以2019年2月10日之后为准】

2、 若贵平台是微信公众号,在进行单篇原创文章转载时,请联系亿欧公司内容运营人员进行单篇文章的白名单开通,同样需要注明文章来源及作者名称;若寻求2篇及以上的长期内容合作,需与亿欧公司内容运营部门取得联系,并签订转载合作协议。可将公司全称(简称)、公司网址、微信公众号、微信或者电话等信息发送至hezuo@iyiou.com,会有工作人员与您取得联系。

关闭

快来扫描二维码,参与话题讨论吧!

快捷登录 密码登录
获取验证码

新用户登录后自动创建账号

登录表示你已阅读并同意《亿欧用户协议》

快捷登录 密码登录

账号为用户名/邮箱的用户 选择人工找回

关联已有账户

新用户或忘记密码请选择,快捷绑定

账号为用户名/邮箱的用户 选择人工找回

快速注册

获取验证码

创建关联新账户

发送验证码

找回密码

获取验证码
账号为用户名 / 邮箱的用户 选择人工找回

未完成注册的用户需设置密码

如果你遇到下面的问题

我在注册/找回密码的过程中无法收到手机短信消

我先前用E-mail注册过亿欧网但是现在没有办法通过它登录,我想找回账号

其他问题导致我无法成功的登录/注册

请发送邮箱到service@iyiou.com,说明自己在登录过程中遇到的问题,工作人员将会第一时间为您提供帮助

账号密码登录

乐乐呵呵@微信昵称

该亿欧账号尚未关联亿欧网账户

关联已有账户

曾经使用手机注册过亿欧网账户的用户

创建并关联新账户

曾用微信登录亿欧网但没有用手机注册过亿欧的用户

没有注册过亿欧网的新用户

先前使用邮箱注册亿欧网的老用户,请点击这里进入特别通道
意见反馈
意见反馈
亿欧公众号 亿欧公众号
小程序-亿欧plus 小程序-亿欧plus
返回顶部