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微点评 | 快递普遍涨价,菜鸟深化骨干网,专家赵小敏有话说!

杨俏
2018-09-30 · 15:43
[ 亿欧导读 ] 双十一之际,中通、圆通、申通等均在价格战略上表态,涨价之势会给我们带来什么影响?企业之间的竞争走向是何方?菜鸟一直出新招,对未来智慧物流有何启发?“顺丰打车”上线又线下,一波三折的路途,进军同城货运怎么这么难?
自建车队、整车物流、车货匹配平台,价格战略,智能骨干网,顺丰打车,农村物流,电商物流

作者:杨俏

1、快递行业普涨是大势所驱

双十一来临之际,圆通、中通、百世等快递均调整价格策略,京东公布细则,苏宁物流有创新之举。

9月26日消息,加盟制上市公司,即中通、圆通、申通、韵达、百世将全部于10月1日调整派费。其中,韵达、圆通、申通也向各网点发布“调整到达上海地区快件派费”通知,将各网点到达上海地区的快件派费上调0.5元/票。

9月27日消息,苏宁物流常务副总裁姚凯通过微头条发声,承诺这个双十一,苏宁快递费用不涨一毛钱!他认为,不为用户省钱还让用户多掏钱的双十一,缺少最基本的真诚。

目前,顺丰、天天、德邦、京东等物流企业暂不涨价。

【专家点评】专家赵小敏认为:行业普涨是大趋势。此轮涨价对大宗客户影响较小,因为很多大宗客户签订的是年度合同,存在结算周期的问题,影响不会很大;但一定程度上对散户会造成影响。不过快递企业还是应该在价格传导机制上做文章,有些地方涨价幅度会大一点,有些涨价幅度会小一点,建议采用循序渐进的调价方法。而且如果调价,最后一定要传导到网络与快递员的服务以及其收入的变化上。

在赵小敏看来,快递企业之间的竞争已经从完全的价格战走向服务技术包括最后末端的一体化竞争。单一的价格上涨,很难改变有些企业市场份额萎靡不振的情况。因此,快递企业需要在网络结构最后末端进行整体调整,包括在人工体系、人才、中转环节和自动化智能这些领域需要有比较大的投入;并且,最关键的是要提升与用户之间的良性互动和服务质量。这是未来企业竞争非常关键的因素。如果仅靠单纯的价格调整,很难改变现在的竞争格局。

2、菜鸟一直在前进中,深化智能骨干网

9月26日消息,菜鸟宣布与快递合作伙伴一道,正式上线视频云监控系统。这意味着全国各类物流场站内的百万个摄像头开启“物流天眼”,实现对场站的智能管理。这套系统将在今年双11发挥作用。

9月28日消息,位于美国洛杉矶的沙漠奥特莱斯的菜鸟首期海外邮门店宣布开通境外旅游中邮寄商品回国的物流服务——海外邮。游客只需打开支付宝小程序“菜鸟海外邮”便可进行操作,可以“空手”畅游海外。

9月29日消息,菜鸟近期与合作伙伴一起,在俄罗斯、法国等地设立了智能快递柜。

【专家点评】快递专家赵小敏认为,智能可视化监控技术的出现可以有效降低企业运营成本,可以更快捷更精准配比货品,减少包裹损坏率。目前,国内的可视化监控技术还处于起步阶段,暂时无法完全实现视频追溯。随着技术的成熟,未来消费者可以用视频设备在线观看所购商品运输的路由过程。他还表示,经过电子面单等行业普及的基础产品以后,快递行业用技术提升管理效率,行业整体技术推进开始加速深入。

菜鸟仓运配技术负责人李强认为,物流业即将进入万物互联的新阶段。谁抓住了IoT物联网、人工智能和大数据,谁就能在这场关乎生死存亡的新技术浪潮中不被淘汰。IoT物联网不亚于一次从煤到电的能源革命,值得所有人关注。特别是物流全行业、仓储设施业主、技术研发机构都应该投身其中,开放共享,才能最终让物流要素连接成网。

3、“顺丰打车”上线又下线,一波三折

亿欧9月26日消息,“顺丰打车”上线不满一周后,搬运帮app便下线此业务。

9月27日,搬运帮app中再次出现“顺丰车”,但车型显示页面为一则公告——“搬运帮与顺丰北京合作上线顺丰车,现因双方业务调整,暂时下线该车型。”

从搬运帮与顺丰确认合作,到“顺丰打车”在搬运帮app中上线又下线,短短几天中,此事频频引发热议。

【点评】顺丰此次扩展自己的业务范围并延伸到同城货运领域,可能是因为现在同城货运巨大的市场规模。同时根据货拉拉发布的数据来看,2017年中国大陆的同城货运市场规模已达1.1万亿,增速为10%,预计到2022年这一市场规模将达到1.7万亿。

此前,58速运更名为快狗打车,现在顺丰也开始新布局。或许继“快递+同城”之后,“货运+网约车”会成为新同城货运的一个新的增长点。所以,无论是京东还是顺丰,入局网约货运领域都不再是新奇的事情。而且,顺丰面对强大的京东和阿里组建的物流企业,倍感压力,再加上电商物流的智能化和开放化转型,如果再不构建自己的物流壁垒,未来之路定会堪忧。

4、农村物流配送“村鸟”宣布完成2亿元天使轮融资

亿欧9月25日获悉,专注服务于农村物流的综合物流提供商村鸟今日正式对外宣布,公司已于今年5月完成2亿元天使轮融资,该轮融资由银泰投资等领投。

【点评】物流是现代经济的核心之一,农村物流的发展水平更是决定了经济发展的重要因素之一。农村物流相比于城市物流具有分散性、季节性、差异性、多样性等特点。农村物流成为联结农村与城市之间的枢纽,积极响应了我国的乡村振兴战略。

此次的融资,足以说明农村物流服务体系的逐渐完善,农村与城市之间的差距逐渐缩小,对于发展现代农业、繁荣农村经济和促进农民增收都具有重要的作用。

本文经授权发布,版权归原作者所有;内容为作者独立观点,不代表亿欧立场。如需转载请联系原作者。

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