“双十一”未到,先来看看快递物流企业的大数据

快递
物流时代周刊
刘江
2018-10-16 · 07:31
[ 亿欧导读 ] 今年将迎来第十个“双11”,这或将成为快递业由量变到质变的一次新实践。通过大数据的预测,本文将为快递物流企业筹备工作提供参考依据。
依托大数据仓库建立多种数据分析模型,快递业务量,快递网购,仓配一体化,末端投递,分拣操作 图片来自“123rf.com.cn

在包裹量连续刷新、技术不断更新、结构持续优化等背景下,今年将迎来第十个“双11”,这或将成为快递业由量变到质变的一次新实践。通过大数据的预测,本文将为快递物流企业筹备工作提供参考依据。

快递业务规模再创新高

11月,快递市场将进入旺季,快递市场需求集中释放。采用SARIMA模型预测,11月快递服务企业业务量将达58.5亿件,接近60亿件,仅11月快递业务量就超过了2012年全年快递业务量(56.9亿件)。11月快递业务量同比增长24.2%,每个增长百分点对应的含金量提升,当月快递业务净增量为11.4亿件,高于上年同期的9.5亿件。11月快递业务量从2012年的6.7亿件增长至2018年的58.5亿件,翻了三番多,年复合增长率为43.5%。

采用模型测算,我国2018年全年快递服务企业业务量将超过500亿件,占全球市场份额超过一半,业务量连续5年稳居世界第一,成为全球快递包裹市场发展的动力源和稳定器。测算2018年快递业务量增速为25.6%,是同期服务业生产指数增速的3倍多,增速居服务业前列,成为新经济的代表行业。2012-2018年间,我国快递业务量年复合增长率为43.8%,比同期11月份快递业务量增速高0.3个百分点。11月在全年业务量中所占比重下降,2018年11月占全年的比重为11.6%,同比下降0.2个百分点。

2011-2018年快递业务量增长情况

快递市场保持高位运行

预计11月,日均快件处理量将接近2亿件,快递日均服务人次3.9亿,也就是说每天4个人中至少有一个人使用了快递服务,人们使用快递的频率明显增加。全年最高日处理量将出现在11月,采用灰色系统模型预测今年最高日处理量为4.2亿件,同比增长27.3%。受11月业务量激增的驱动,全年日均快件处理量将创新高,日均快件处理量为1.4亿件,同比每天增加超过3000万件。年人均快递使用量36件,比上年人均增加7件,快递成为继衣食住行后又一基本需要。

通过回归模型预测,2018年“双11”期间(11日-16日),全行业将揽收邮件快件19亿件,同比增长27%。今年“双11”6天揽收量相当于今年2月份快递业务量,占全年快递业务量的比重为3.8%。快递业务量在“双11”期间波动剧烈,11日-13日是快递发货的高峰期,主要压力集中在东部地区。14日-16日是投递高峰期,主要压力集中在中西部地区。这种波动给快递企业正常运行造成很大的压力,需要企业提前按照业务量峰值配置能力,峰值前后存在能力闲置的问题。

快递网购走势高度吻合

快递与网络购物互为因果,相互促进,协同效应显著。自2016年1月以来,快递与网络购物走势基本吻合,两者相关系数为0.94,具有高度的线性正相关关系。今年《国务院办公厅关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》出台后,各地陆续出台了配套政策,快递与网络购物协同发展深化。11月是网络购物集中促销期,经测算11月实物网上零售额将超过8000亿元,达到全年峰值。“双11”期间网上实物零售额将维持在2500亿元左右。受网络购物集中促销影响,11月快递业务量将达全年峰值。全年快递支撑网络零售额将超过7万亿元,占社会消费品零售总额的比重约为18%,成为扩大消费的重要助力。

快递市场结构高度集中

按照历史数据测算,11月,分区域方面,快递业务量将集中在长三角和珠三角重点区域,两区发货量将占全国快递业务量的比重超过六成;分省方面,发货量较大的省为广东省、浙江省和江苏省,三省发货量将占全国的一半以上;分城市方面,业务量排名靠前的城市为广州、上海、金华(义乌)、杭州、苏州,这五市发货量将占全国的1/3以上。“双11”期间(11日-16日),揽收量排名靠前的城市为广州、上海、金华(义乌)、杭州、苏州、深圳、泉州、嘉兴、北京、温州。投递量靠前的城市为上海、北京、广州、深圳、杭州、重庆、成都、武汉、苏州、南京;分企业方面,“好的更好,差的更差”的马太效应将更加明显,快递市场份额将向重点快递企业集聚,市场集中度将继续攀升,1-11月快递与包裹服务品牌集中度CR8将达81.7%,同比提高3个百分点,行业规模经济效应更加显著;分业务方面,国际及港澳台快递业务量增速将继续领跑,11月增速将在40%左右。受电商企业仓配一体化和线上线下一体系发展,11月同城快递业务量增速将高于异地快递增速,这在“双11”期间将更加明显。

快递服务质量明显改善

今年以来,国内主要快递企业齐聚资本市场,外部资本正在加速进入快递物流领域,行业整体资金流较为充沛。主要快递企业加强运输能力(航材购置和车辆购置)、智能化处理能力(智能化分拣和分拨)及科技信息化投入,纷纷向重资产转变。通常来看,重资产化企业服务质量和标准化程度相对较高,用户体验相对较好,具有较强的市场竞争力。因此,可以预期11月虽然是快递业务旺季,但是快递服务质量将保持相对稳定。从今年快递服务质量指数变动情况来看,快递服务质量指数提升速度已经连续4个月高于快递发展规模增速,成为中国快递发展指数提升的重要动力,且呈现稳步改善的趋势,标志着行业逐步进入高质量发展阶段。经测算,11月快递服务满意度将达78分,同比提高0.8分;11月快递有效申诉率将低于百万分之二,同比改善了近一半。“双11”期间快递服务质量将与平时服务水平基本持平。

2012-2018年日均处理量和最高日处理量对比

2012-2018年“双十一”期间快递业务量对比

快递末端投递挑战较大

近年来,快递企业上市后主要投资集中在运输和分拣能力建设,末端投递能力建设投入速度滞后于企业总投资速度,远远滞后于业务量增长速度。分环节来看,快递揽收、运输、分拣和投递4个环节中只有投递环节是短板,快递从业人数是相对固定,并没有随着业务量增长而增长,其他环节企业现有储备能力足以应对“双11”期间的业务高峰,因此快递“双11”期间痛点在末端。快递员为了应对业务旺季,延长作业时间,长期高负荷运转存在较大的安全隐患。国家邮政局将改善末端投递服务和推进快递员关爱工程列入2018年更贴近民生的7件实事,鼓励社会资本进入末端投递领域,引导快递企业优化末端投递方式,形成上门投递、智能箱投递、平台投递等多元末端服务体系。2018年上半年,主要企业共设立智能快件箱24万组,箱递率达到8%,全国已运营末端公共服务站4.2万个,较去年末增长35%。“双11”期间,经测算,快件箱递率将超过15%,较平时提高近1倍。结合行业发展趋势测算,全年投入智能快件箱超过28万组,同比增长36%,成为末端投递的重要补充。

2016年1月-2018年12月快递业务量与实物网上零售额对比

近5年智能快件箱增长情况


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