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顺丰花55亿元拜师DHL,能学到什么?

于亮亮
2018-10-30 · 15:57
[ 亿欧导读 ] 顺丰掷55亿整合DHL在华供应链业务,助力其加速向综合物流服务商转型。同时,阿里、京东、苏宁正在依靠商流、物流、资金流的优势,来构建智慧供应链。
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作者:于亮亮,图片来自“亿欧图库”

顺丰又一重磅!

10月26日,顺丰控股发布公告称,以55亿元收购敦豪香港、敦豪北京两家公司100%股权,顺丰香港成为这两家公司的唯一股东。敦豪北京和敦豪香港为DPDHL(德国邮政敦豪集团)在华的供应链业务板块经营主体。

这已经不是顺丰第一次联手国际物流巨头了。

2017年5月26日,顺丰控股与UPS宣布将在香港成立合资公司,助力双方共同开发和提供国际物流产品,聚焦跨境贸易,拓展全球市场。

在物流地产领域,2017年9月6日,顺丰集团与嘉民达成长期战略合作,共同开发建设仓储设施。另外,顺丰也与万科、普洛斯也达成了战略合作。

2018年3月13日,顺丰与夏晖成立合资冷链物流公司——新夏晖。

不管是与UPS、夏晖,还是此次与DHL的合作,顺丰选择合作对象都是国际顶尖品牌,这样既保证了顺丰的高品质物流服务的定位,同时在与国际品牌的相互授权中,提高了品牌价值。

不仅仅如此,近年来,顺丰的投资布局遍布了重货、冷链、供应链大数据、金融等领域。依托于各大业务板块的齐头并进,顺丰剑指综合物流服务商。王卫在2017年度业绩说明会上称,顺丰对标的不仅是四千亿传统快件配送市场,而是十二万亿大物流市场。

此次并购,顺丰控股将整合DPDHL在中国大陆、香港和澳门地区的供应链业务,能够快速缩短这个学习过程,使顺丰在很短时间内获得了国际领先的供应链解决方案能力。关于收购目的,顺丰控股的公告中写道:“通过本次交易,顺丰控股将整合高质量的供应链物流资产,降低探索学习成本,在短时间内获得重要的战略能力。”

据公告显示,敦豪(包括内地、香港、澳门)2017年全年收入35亿元,2018上半年实现收入18亿元,当前处于盈利状态,标的公司承诺2018年全年的调整后息税前利润目标不低于人民币2.99亿元。

顺丰拉来如此的合作伙伴,获得DHL在华的供应链管理业务、管理团队以及运输仓储科技。集团首席战略官陈飞10月27日在机构调研时表示:标的公司会保留DHL的品牌,DHL已独家授权。除品牌外,包括背后的资源、系统支持、全球客户的维系支持都不会变,现有团队、管理层都会维持原有状态,业务会平稳过渡。

官方表示,标的公司是轻资产公司,净资产只有8.6亿元,大部分场地车辆资源是租赁的。接下来,在双方的合作中,顺丰可以提供成本更优的场地资源和运输资源,帮助标的公司降低成本,助力其业务发展。

如此,顺丰花了55亿元,换取了需要数十年积累的供应链管理经验与能力。

此前,亿欧在与百世集团大客户营销总经理洪一玮的交流中,他谈到,供应链管理服务涉及范围包括运输管理、仓储管理、存货管理、订单管理及附加价值等服务,面向不同领域的各类解决方案,蕴含着复杂的科技、系统、标准,所以需要长期服务行业积累的理解和经验。

目前物流供应链管理服务做得最好的,都是像UPS、DHL这种有数十年甚至近百年历史的国际物流巨头。供应链管理能力堪称国际物流巨头的核心竞争力。

在国内,顺丰所处的商务件市场空间容量有限,通达系也不断侵蚀高端电商件市场。另一方面,有控货能力的京东物流、苏宁物流已经在供应链服务市场形成电商、物流、金融三大业务矩阵的攻守协同,对顺丰未来的增量空间带来压力。

中国物流学会特约研究员杨达卿说,随着数字化供应链时代的到来,阿里、京东、苏宁数字化的商流、物流、资金流合筑的数字化供应链大闭环,可能对顺丰在供应链业务无形中形成盖帽。顺丰迫切需要垂直一体化的供应链服务上,建立从硬件到软件的高品质领先优势,打造直营服务体系的一支矛,可以穿透生态型巨头可能构成的成长天花板。

主营快递业务增长滞缓,顺丰依托高品质的快递、重货、仓储等物流资产,收购DPDHL在华供应链公司,可获得一张高品质供应链服务网,一个全球化专业供应链团队,一批高品质供应链客户,对顺丰来说有利于维护领先优势,对于增强综合物流服务的能力非同小可。

在整个物流供应链的推进历程中,顺丰收购DPDHL在华供应链业务,也是一个极具里程碑意义的事情。

本文经授权发布,版权归原作者所有;内容为作者独立观点,不代表亿欧立场。如需转载请联系原作者。

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