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不再让快递小哥受苦受累又寒心

快递
亿欧
马晓楠
2019-02-22 · 15:52
[ 亿欧导读 ] 作为国民经济重要推动力量的快递小哥,在社会融入、职业发展、工作获得感等方面遇到诸多难题。
快递,快递,天猫,菜鸟,顺丰 图片来自“东方IC”

近日,快递小哥这一群体备受社会关注。

《新闻联播》曾2个月内连续8次播放涉及邮政、快递的相关内容,分别有中央领导关心、绿色发展、拉动就业、点赞先进人物、服务百姓和发展成就等,足见邮政快递业的发展越来越受到关注。

国家主席习近平在新年贺词中表示,“快递小哥、环卫工人、出租车司机以及千千万万的劳动者,还在辛勤工作,我们要感谢这些美好生活的创造者、守护者。”

春节前夕,习近平在北京看望慰问基层干部群众,称赞快递小哥是勤劳的“小蜜蜂”,并向全国300万快递人致以新春的祝福。“这会忙吗?你们生活上怎么样?住在哪里?这个春节回不了家?”习近平十分关心快递小哥的生活状态。

44岁的菜鸟天猫超市配送员杨红义,三年来在北京故宫一带送出了超过10万个包裹,没收到过一条差评。元宵节期间,他还收到了来自故宫的一份特别礼物:第一次走进故宫,体验上元节。

……

这些都足以说明国家领导、社会对于包括快递小哥在内的邮政业快递业从业者辛勤工作的充分肯定,反映出邮政快递业在创造、守护美好生活方面发挥着重要的作用。

但是,作为国民经济重要推动力量的快递小哥,在社会融入、职业发展、工作获得感等方面遇到诸多难题。陕西省人大常委会委员段小龙在调研时,有快递小哥向他诉苦——“相亲时,女孩听到我是送快递的,拔腿就跑了。”这就是最鲜明的例证。

事实上,女孩儿有时候等快递的心情比等男朋友还焦急,回复快递员的电话短信比回复男朋友的还要迅速,可就是不喜欢自己的男朋友是送快递的。

的确,很多快递小哥没有保险,人身安全没有保障;工作时间不稳定,没办法和女朋友约会;很多地方还会交通管制电动三轮车,工作出行都是问题……

鉴于此,不少两会代表委员,相关政府部门相继出台一系列提议、政策措施,更加关心快递小哥的工作生活,希望能够助力邮政快递业健康有序发展。

住房方面:2月19日,北京市副市长王红组织召开促进快递行业规范健康发展座谈会,为快递企业、快递小哥送上了专属“服务包”。在推动快递服务人员职住平衡方面,“服务包”提出,将帮助一批快递员工解决宿舍问题,提供2400套(间)租赁房源(含续租、新增)作为快递员工宿舍。搭建平台,加强快递企业与改建租赁房持有机构的需求对接,优先保障快递企业租赁。

同时,推进落实《北京物流专项规划》,按照一定比例规划建设一批只租不售、统一管理的快递员工集体宿舍和配套设施。其中,对于现有物流园区,允许土地产权单位改建一批;对于规划新建物流园区,允许土地产权单位配建一批。鼓励国有企业利用自身国有闲置土地建设租赁住房,整体出租给大型物流企业作为员工宿舍。

保险方面:“服务包”中还包括,在健全完善快递行业劳动保障制度方面,将开通劳动保障服务绿色通道。对符合法定劳动关系的快递服务单位及从业人员,开通绿色服务通道,为企业及员工参保、待遇支付做好服务保障。加大法律法规宣传和执法监督检查力度,规范用人单位劳动用工和遵守社会保障法律法规行为。督促用人单位与快递从业人员建立稳定的劳动关系,按规定参加基本医疗、工伤保险等,保障职工基本权益。

除此,就配送车辆而言,青岛市人大代表、山东元鼎律师事务所主任黄纯阳建议,政府相关部门应制定明确的配送车辆管理规范文件,并加大对已有管理制度的实施情况核查力度,如配送车辆特殊牌照设置情况等。企业还应为配送车辆购买包括“三责险”在内的必要保险。

专业技能方面:近日,国家邮政局发出通知,在试点的基础上,就全面推开快递专业技术人员职称评审工作提出具体要求。比如,系统研究梳理地方职称制度有关政策和要求,掌握本地工程系列职称评审有关政策规定,明确工作程序、工作内容、重点环节和实施步骤。积极发挥快递行业协会、企业和行业人才培养基地作用,在人员底数清、技术水平清、评审需求清的基础上,研究制定工作方案,积极稳妥推进。

此外,通知还要求,争取地方人社部门对邮政管理部门牵头开展快递工程技术人员职称评审工作支持,结合本地企业专业人才队伍建设实际需要扎实开展工作。

出行方面:陕西省人大常委会委员段小龙建议,省公安厅、省交通运输厅要对快递车辆实行统一标识,制定快递专用电动三轮车用于城市收投服务管理办法,开辟“三轮车驾驶证”快递行业绿色通道

为了便于停车,针对特殊群体、快递、外卖的停车需求,重庆两江新区也将划设无障碍停车位和快递、外卖专用停车位。经“验明正身”的快递、外卖车辆将由重庆市邮政管理局第五分局统一核发快递专用标志,由所属企业统一购买车辆保险,确保上路车辆专用标志、车辆牌证、车辆保险“三齐备”。外卖行业摩托车及电动车则由所属平台公司统一核发外卖标志,做到“一人一车一证一码”。

末端方面:北京将探索利用地下空间提供末端便民服务。2019年上半年,在城六区选取3到5处试点,利用地下人防工程提供邮政网点服务,下半年逐步推广至全市邮政和规范化管理的快递企业。同时,研究制定利用地下空间设置智能自提柜的有关标准和规范。

另外,北京市政协委员同时也是中国邮政集团北京市分公司总经理王小东建议,将智能包裹柜纳入城市公共服务体系建设规划,“政府可给予一定补贴,通过邮政搭建平台,在优先满足信报投递等普遍服务的基础上,对邮政信报箱进行升级改造,增加包裹揽投功能,建立合作共赢的开放共享平台。行业主管部门尽快制定智能包裹柜业务发展规范,统一服务规范和收费标准,推动智能包裹柜建设方开放权限,充分实现资源共享,走集约发展模式。”

快递小哥受苦又受累,万万不可寒了他们的心。

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