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奥迪城市出行概念车AI-ME全球首发,基于MEB平台可实现L4级自动驾驶

智能网联
亿欧
周到
2019-04-15 · 14:38
[ 亿欧导读 ] 值得注意的是,AI-ME采用了紧凑级车型的设计,车长仅为4.3米相当于奥迪A3。不过因为车辆基于纯电动平台MEB设计,AI-ME的轴距达到了2.77米,几乎赶上了A4。此外,车辆还采用了伸缩式方向盘。
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亿欧汽车4月15日消息,今天上午,奥迪中国在上海举办了发布会。会上,奥迪基于城市出行的新概念车AI-ME进行了全球首发,演员张钧甯作为特邀嘉宾参加了发布会。奥迪中国总裁欧阳谦表示,这款车是该公司的由一个里程碑,代表了他们对未来城市的展望。据悉,AI:ME概念车由德国团队完成,是奥迪公司继AIcon、PB18 e-tron后第三款公司层面的概念车。

截至目前,奥迪发布的三款概念车

(截至目前,奥迪发布的三款概念车)

对于车辆的内部空间,奥迪方面进行了详细介绍:AI-ME采用了紧凑级车型的设计,车长仅为4.3米相当于奥迪A3。但由于基于纯电动平台MEB设计,AI-ME的轴距达到了2.77米,几乎赶上了A4。同时,车辆采用了无B柱的对开门设计,而侧车窗还采用了分段式设置,使乘车人的头部空间进一步扩大。此外,由于车辆可以实现L4级自动驾驶技术,因此奥迪的设计团队还对方向盘采用了伸缩式处理。当车辆驾驶权交给系统时,一个折叠桌就会在驾驶员面前展开,进一步提升用户的舒适度。另外,AI-ME还在扶手箱的位置设置了一个伸缩式的木纹图案茶几,配有磁力吸附固定的杯座。总之,AI-ME的车内空间相当大。

AI-ME内饰设计

(AI-ME内饰设计)

在具体的乘坐体验方面,AI-ME的座椅采用了更为环保的织物材质,硬质材料用木材包裹。同时,车辆的前后还布置了绿色植物。结合环绕在前挡风玻璃下方的目光追踪显示屏,AI-ME整体呈现出科技+绿色的感受。

在车辆的外观造型上,奥迪“灯厂”的业界绰号被体现得淋漓尽致。车辆前脸的“数字矩阵灯组”可以与行人、车辆等其他道路使用者进行沟通交流。同时,AI:ME还在车身搭载了轮眉灯。让车身的灯光信号延伸至车辆侧面,以便向路人展示车辆的行驶意图。

AI-ME车位造型及轮眉灯

(AI-ME车位造型及轮眉灯)

对于AI-ME概念车,奥迪中国总裁欧阳谦表示,他们之所以选择在中国首发该车型,原因在于这款车更加契合北京、上海等饱受交通拥堵所困扰的大城市。未来,奥迪团队希望借概念车探索他们对于未来城市的展望。欧阳谦表示,中国是奥迪全球最重要的市场,他们已经累计拥有超过500万车主。在2019年,一汽大众奥迪将在中国推出18款新车型,未来他们将打造更多专属于中国市场的产品和服务。

不过尽管奥迪方面对于AI-ME不吝溢美之词,但在亿欧汽车看来,这款概念车还是略显保守,并没有展现出太多创新元素。从折叠方向盘到轮眉灯,这些元素在各大车企的概念车上都并非首次亮相,有些甚至还要来的更加激进。更重要的是,奥迪方面并没有公布AI-ME的量产计划,因此这款车更多是企业展示理念和愿景的概念车而已。

不过相比较前一天奥迪的兄弟品牌——大众乘用车发布的ID.ROOMZZ,AI-ME显然要更具科技和豪华的感觉,这倒体现出了豪华品牌的特色。相信随着奥迪首款纯电动车e-tron的上市,这家处于第一梯队的豪华车企会将会为行业带来更多创新和变化。


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