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高端电动汽车品牌GYON携新车Matchless亮相上海车展

智能网联
亿欧
杨雅茹
2019-04-16 · 21:00
[ 亿欧导读 ] 据了解,GYON定位于新高端车型,目标用户为年轻、敢于尝试和创新的都市“新中产”。其首款车型被命名为GYON Matchless,保留了SUV的特性,同时又加入了轿车元素。
GYON Matchless,歌昂,GYON,新特,智能化,新能源 图片来自“亿欧网”

亿欧汽车4月16日消息,豪华电动汽车品牌“歌昂”携新车Matchless亮相上海车展。GYON股东代表先越、GYON联合创始人Joe Chao、设计团队盖发里奥家族(Gaffoglio Family)创始人George Gaffoglio、GYON首席设计师Charles Taylor出席了本次会议。

据悉,国内造车新势力新特汽车是歌昂背后的投资方之一,继推出首款电动汽车产品DEV 1,在A0级市场获得成功之后,新特汽车将其战略目光投向了豪华市场。

GYON股东代表先越在现场讲述了GYON品牌的由来。“Grow Your Own Niche ”,Niche直译为“机遇”。GYON的“Niche”意为要生而不同,无论是内在还是外在,保持创新思维;其次还要敢于不断探索极致;最重要的是要来自未来,GYON一定是符合未来生活需要的车。

先越

(先越)

据了解,GYON定位于新高端车型,目标用户为年轻、敢于尝试和创新的都市“新中产”。其首款车型被命名为GYON Matchless,保留了SUV的特性,同时又加入了轿车元素。

George Gaffoglio在现场提到,盖发里奥家族成立40年来,对汽车设计保持着热情,但受制于各大品牌的家族基因,无法按照自己对汽车未来的全部想象进行设计。GYON为盖发里奥的设计师提供了机会。GYON允许设计师发挥自己所有的想象去设计并制造一辆车。

Joe Chao

(Joe Chao)

智能化方面,GYON Matchless可以实现对车主和乘车人的智能识别,还可以对互联网、车主习惯等大数据进行分析,能够监测车辆内外的动态并做出智能反馈。同时,搭载L3+级别自动驾驶,能做到基础的跟随、超车等动作,还能智能识别红绿灯、以及自主选择道路。

另外,GYON品牌在此次车展还带来了两大可变模块化平台,即SFA平台(Smart Flexible Architecture)和HFA平台(High-end Flexible Architecture),两大平台均可以延展各类车型。在能源方面,现阶段都将以锂电池为主,后续还会研发固态电池、燃料电池等其他新型能源。

在基础性能方面,GYON全系车型都将拥有500公里以上的续航,同时匹配GYON 快充技术,20分钟可充电80%。


2019年,我国新能源汽车补贴大幅退坡,燃油车企借增值税下调实行降价。在燃油车统治市场百余年后,新能源汽车产业厚积薄发的时刻何时到来?

6月14日,在亿欧公司于上海虹桥世贸展馆举办“2019全球新经济年会”上,亿欧汽车将承办作为本届年会重要组成部分的新能源汽车产业峰会。在本届峰会上,我们将与来自主流整车厂、核心三电系统供应商、头部充换电服务企业等新能源汽车产业上下游的顶级大咖共讨“后补贴时代下,新能源汽车产业变革与创新机遇”。

嘉宾及议程:https://www.iyiou.com/a/xnyqc_shanghai_2019/

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