蔚来总裁秦力洪:通过AI技术,把情感温度与高科技、出行效率整合起来

智能网联
亿欧
秦力洪
2019-04-17 · 16:15
[ 亿欧导读 ] 秦力洪在“新动能时代 · GIIS 2019第二届智能网联产业创新峰会”上表示,技术浪潮与品牌营销的变革,给汽车产业带来新的机遇。车内智能交互体验要从物理层面的功能出发,上升到人的情感体验的优化。
秦力洪,蔚来,Nomi,人机语音交互,车载智能驱动 图片来自“亿欧网”

4月17日,由科技出行产业内容服务平台亿欧汽车主办的“新动能时代 · GIIS 2019第二届智能网联产业创新峰会”在上海市扬子江万丽大酒店举办,峰会现场,来自智能交互、5G车联网、智能驾驶、智能车生活四大领域的顶级大咖共讨汽车产业的智能网联发展新动能。

蔚来总裁秦力洪在现场发表了以“有情感的科技体验”为主题的演讲,他表示:

1、技术浪潮与品牌营销的变革,给汽车产业带来机遇;

2、汽车产品的用户体验分为功能体验和情感体验、可感知和不可感知;

3、智能交互体验要从物理层面的功能出发,上升到人的情感体验的优化。


以下为秦力洪演讲实录(有删改):

昨天是上海车展开幕的第一天,我们看到了琳琅满目的车型。这一次上海车展推出的新产品数量不是最多的,但是新物种集中出现,新推出的产品绝大部分都是和新能源与智能化强相关的。

最近几年,汽车行业出现最深刻的变化就是新的能源形式、新的交互方式和无人驾驶前景,这三大技术浪潮的叠加。其实这三大技术浪潮当中的任何一个都足以深刻的改变和颠覆整个汽车行业。

这几个技术浪潮的叠加,再加上社会传播和营销模式的改变,让我们正处于汽车这个巨大传统稳定的行业,经历可能百年一遇的历史机遇当中。

智能网联汽车是一个非常宏大的话题,蔚来作为一家初创企业,想借助我们自己的一点实践给大家分享其中的一个案例。

当我们谈到智能网联的时候,想到的都是科技、供应链、技术,今天我的案例想从另外一个角度带大家思考一下汽车智能网联相关的话题,所以我今天分享的主题叫做“有情感的科技体验”。

从去年开始,蔚来汽车整理出用户体验的思考模型,横坐标代表新兴的智能网联以及信息技术对于个体体验的相关性。从企业的角度,我们经常考虑高科技、成本等等,但是从用户的角度就是两个词,一个是可感知、一个是不可感知。

举个例子,蔚来汽车产品装备的电子空气悬架系动,每秒钟对车身的姿态可以进行上百次的调整,但是这是用户不太可感知的。我要分享的案例是蔚来汽车的NOMI,它是一个界面和终端,这个技术是可被感知的。

纵坐标有两个纬度,一个是功能体验,另一个是情感体验。我们认为在新的形势下,人对于一台车的体验不仅仅在车本身,而是既包括车本身,也包括和车相关的服务,最近售后服务是社会上一个很大的话题,怎么样让服务变得公平、高效是一个很大的课题。

对于做电动汽车的公司来说,相比燃油车服务还多了一个纬度,就是怎样让大家充电更加方便,电源的服务是电动汽车售后服务的一个重要方面。全部的数字化体验,是既包括在车上的人车交互,也包括车以外的人车交互,比如说现在很多的品牌已经逐步把车控从车上搬到了手机APP上,在手机上让车和售后服务连接,那么在紧急的时候可以一键呼叫救援,是车车沟通、人车沟通、人车交互以及人与人沟通的一系列的体验,既在车上,也在车之外。

汽车物理产品之外的品牌及生活方式体验,汽车是能非常强烈的影响到个人生活方式的产品,汽车作为一个高度复杂的工业品,又是一个比较充分的市场化竞争,同时能够深刻地干预到个人的生活方式。我们觉得对汽车的理解要更加的深刻,所以我们就提出了一辆车的完整的使用体验,包括车本身、相关的售后服务、所有的数字化触点以及汽车物理产品之外的品牌和生活方式的因素。

在蔚来汽车成立之初提出了什么是好的用户体验,我们提出了五大标准,第一条是know me,足够了解个体用户;第二条是自由港,不等于绝对自由,但是是一种自由的感觉。比如说电动汽车最大的问题,全行业面临的挑战短板就是里程焦虑,里程焦虑不消失,要解决这个问题就是要给大家带来自由港;第三条是全感官的愉悦;第四条是极致易用;第五条是安心,比如说特斯拉利用车联网技术推出的哨兵模式。

NOMI是一个车载的人工智能系统,它的主要工作是车辆的控制和车载应用,出于安全考虑,我们暂时没有开放跟驾驶干预相关的功能,目前主要是车载娱乐系统、导航和一些空调这些控制。

另外是和人进行智能语音交互,让车从一台冰冷的机器变成一个有温度的伙伴。从蔚来汽车成立之初我们就在讨论未来的汽车应该是什么样的,首先我觉得它应该是一个移动的起居空间,当自动驾驶比较成熟的时候人在车上可以解放时间。我们希望通过AI把把情感温度和高科技、和出行效率都整合起来。

NOMI在物理层面是车载智能驱动人机语音交互界面,但是我们花了很多精力去给NOMI做表情包,到目前它会70多种表情,并会根据车上的气氛、温度等等有各种各样的表情。而且NOMI作为一个AI系统会不断的学习,之前我们和科大讯飞合作进行底层语料的开发,在这个过程中收获非常多,现在我们对NOMI开放功能车上的语义识别度已经达到了95%以上。

在情感上,我们把这些基于物理设施的服务,再加上地面人工服务和云的调度,让他们变成一键加电、能量无忧的服务体验,既解决车上的电的问题,又解决人意识里面的焦虑问题。这项服务的背后是我们自己开发的电力云调度系统。

从物理层面的功能出发,上升到人的情感体验的优化,让用户在无感当中完成这样一个过程,这就是我们打造蔚来汽车的产品和服务以及这个品牌相关的一些心得。

本文已标注来源和出处,版权归原作者所有,如有侵权,请联系我们。

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