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赛麟汽车与ULSee科技签署战略合作协议,打造AI汽车生态圈

何奇
2019-04-28 · 17:30
[ 亿欧导读 ] 赛麟汽车今日与国内人工智能解决方案提供商——ULSee科技在上海签署战略合作框架协议,为赛麟的智能网联和智能驾驶业务引入ULSee的AI芯片、算法和神经网络系统,打造人工智能汽车产品。
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作者:何奇

亿欧汽车4月28日消息,赛麟(SALEEN)今日与国内人工智能解决方案提供商——ULSee科技有限公司(以下简称“ULSee”)在上海签署战略合作框架协议,为赛麟的智能网联和智能驾驶业务引入ULSee的AI芯片、算法和神经网络系统,打造人工智能汽车产品。

赛麟汽车智能互联驾驶总监马建军表示,赛麟汽车与的ULSee的合作完全突破了传统的“主机厂-供应商”关系,“我们与ULSee的战略合作覆盖ADAS、智能座舱及车载智能三大核心领域,实现‘人车合一’,以AI芯片及算法为基础,致力在智能汽车产业领域开发共同价值,开拓新的发展机会。”

赛麟汽车董事长兼CEO王晓麟在签约现场表示,目前赛麟拥有一系列包括动力系统、热管理系统、轻量化材料应用等核心技术,“长久以来,我们一直致力打造合作共赢的汽车生态圈。除此次与ULSee战略合作之外,我们还通过联合行业优秀企业,打造开放的出行生态,构建闭环的商业模式,成为单车智能的‘破局者’、全网智能的创新企业。”据悉,赛麟汽车项目在江苏如皋总投资规模178亿元,全部建成后将实现超过40万辆高性能整车年产能,年产值将超过2000亿元人民币。

在《变形金刚》、《钢铁侠》、《速度与激情》和《冒牌天神》等40多部大片中曾出现过一位“汽车男一号”——赛麟汽车,在国外经营36年的赛麟汽车在中国略显低调,直到2018年11月,赛麟汽车在上海举办品牌发布会,宣布正式入驻中国。而赛麟汽车第一次出现在中国大众视野中是在2017年,在国内造车新势力雨后春笋般涌现的年代,赛麟汽车的出现却并没有引起太多的关注。

早前赛麟汽车董事长兼CEO王晓麟在接受亿欧汽车独家专访时表示赛麟汽车真正要带进中国的不是超跑汽车赛麟,而是赛麟的工艺和品质,希望赛麟从小众顶级变成大众高端的品牌,让更多的人消费得起。

在签约现场,ULSee首席执行官叶舟先生表示:“汽车领域的业务应用是ULSee一直以来的重要方向和专业所在。非常荣幸能够利用自身的专长为赛麟赋能,期待着不断深化双方的战略合作,为中国的汽车企业与AI行业的深度融合树立典范。”ULSee科技成立于2014年,是一家以计算机视觉技术为核心的人工智能商业集团,凭借原创算法研发领域的积累,已经形成了一套基于图像增强、建模与渲染、目标跟踪、目标感知和行为理解等专利技术的人工智能解决方案。

除了此次与ULSee的进行战略合作,据亿欧汽车了解,早在2018年9月,赛麟汽车与中国移动旗下的车联网公司中移智行及江苏移动也达成了战略合作,双方在车联网应用、智慧交通及大数据等领域展开全面合作。同年11月,赛麟还携手腾讯旗下的腾讯云,共同打造“场景+内容+平台”的智能出行体验。

当前,智能汽车正在为全球汽车产业带来新一轮发展机遇,中国快速增长的智能汽车蓝海市场成为了新旧造车势力必争之地,赛麟汽车进军中国意欲在中国市场建造智能化整车生产线,计划生产覆盖中高端轿车、SUV和超跑的完整产品线,市场由小众顶级向大众高端发展,造车故事将在中国续写。

本文来源于亿欧,原创文章,作者:何奇。转载或合作请点击转载说明,违规转载法律必究。

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