11天创造全年快递量总和！“双11”全国当天处理快递6.75亿件

截至11月11日23时，2020天猫双11全球狂欢季实时物流订单量突破22.5亿单，约等于2010年全年中国快递量的总和。

德邦半年报：净利润增长46.62%，负债急需科技变现

作为深耕大件快递的龙头企业，德邦快递借助疫情后经济的快速复苏，以及直播电商渗透的提升，在二季度打了个漂亮的翻身仗。

韵达“抄底”德邦？

韵达此次“抄底”德邦，又含着不少“合纵连横”的味道，快递行业不断加剧的市场竞争，仍将持续着“腥风血雨”

不畏价格战，德邦抢攻万亿市场

随着疫情的缓和以及几大头部快递产能的全面恢复，新一轮的“价格战”正卷土重来，且有愈演愈烈之势。

蚂蚁金服：金融创新超速监管的三年

在2017年前后，小贷、支付的备付金以及余额宝此三大现金奶牛堪称“三驾马车”，金融监管究竟是宽松保增长还是严格防风险？

“机器换人”，双十一物流新风口将至

有业内人士认为，物流机器人在2019年会进行多场景的小规模爆发，而真正的大爆发时间点就是2020年。

一周物流事件丨圆通三季度营收达216亿元；人人快递被列为失信公司

本周物流事件回顾：①人人快递被列为失信公司；②苏宁物流与威露士启动战略合作，开通七大中心仓；③“中交兴路”获阳光保险新一轮融资；④京东物流发布供应链产业平台；⑤德邦2019前三季度净利润1.12亿元，同比下降75.5%。

德邦快递2019年三季度净利润持续下滑，大件基因下快递业务何去何从

2019年前三季度德邦营业收入184.47亿元，同比增长14.93%；归属于上市公司股东净利润1.12亿元，同比下降75.7%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-9117.54万元，同比下降129.25%。

快运的货源及其势能

一言以敝之，网络的需求、科技的要求、销售模式的改变注定了传统物流如专线等在无法网络化、没有科技加持的前提下，注定是一场节节溃退的敦刻尔克，此消彼长，无法挽回。

车后市场到底是谁的菜？

2019年的物流行业，C端红利已经见顶。随着快递、零担、整车给市场的机会越来越少，物流主赛道已经无利可图，物流周边产业异军突起。比如汽车修配领域，这类万亿商用车后市场，是一块大蛋糕。

德邦安能壹米顺丰百世通达，谁主沉浮？

快递江湖当年走过的路，快运玩家也会再走一遍。终级之战到来之前，谁能卡位成功，掌握主动权？

一周物流事件丨心怡科技终止上市辅导，亚马逊投2亿欧元升级分拣设施

本周物流事件回顾：①美菜上线加菜商城，加码餐饮供应链；②申通快递获准发债20亿；③心怡科技终止上市辅导；④印度电商Flipkart将花费约4000万美元投资物流企业Shadowfax；⑤天猫成立供应链管理公司。

电商玩转跨界，价格战激战正酣，8月物流行业暑热未退

过去的8月秋意渐浓，但物流行业的暑热显然没有退去，行业外企业纷纷跨界开始涉足物流领域，价格战硝烟弥漫，物流行业的这个8月注定是个多事之秋。

物流竞争加速度，数据与供应链成市场“新贵”

在物流科技的东风下，大数据、供应链已成为物流市场的“新蓝海”。

快运变“小”，引发行业巨变

万物互联，更何况行业领头羊的改变。快运一线网络票均重量变小，在行业形成了“蝴蝶效应”，刮起一阵巨风，有时会席卷一切。

顺丰未能安枕无忧，末位淘汰赛悄然开启

国内6家快递上市公司2019年中报均已披露，不同公司之间业绩增速差异巨大，随着行业竞争的加剧，各公司之间的行业排名也将重新划分。

一周物流事件丨中通上线电商件业务，京东物流与Today便利店达成合作

本周物流事件回顾：①中国ETC服务平台注册用户近10万 ； ②亚风快运公司股票被终止挂牌；③顺丰控股上半年净利润31.01亿元同比增长40.35% ；④中交兴路与阿里云共同发布“智云”计划；⑤中通上线电商件业务

三大战事硝烟弥漫，快递企业寻找增量还在路上

各大快递企业，为了寻找增量，都成为了三个“战场”的“战士”，如何打赢这三大战役，每个“战士”的征途依旧任重而道远。

一周物流事件丨广东天元实业IPO恢复审查，小米快递上线

本周物流事件回顾：①发改委：发醉酒驾驶机动车将被列入运输物流失信黑名单；②北京计划将快递三轮车替换为新能源汽车；③申通股东与阿里签署购股选择权协议；④广东天元实业IPO恢复审查；⑤小米快递上线；⑥厦门智慧港口5G应用。

快递快运跨界融合，谁能成最终赢家？

“仕而优则学，学而优则仕。”在主业经营游刃有余时向相关领域拓展是顺理成章的事情，这在近几年的快递物流领域里尤其明显。中通、顺丰、韵达、百世等大型快递企业纷纷跨界快运；同时，德邦等快运头部企业也将目光转向快递。