海信海外业务折戟、国内业务承压，五十岁已入暮年？

全球裁员一万人，高管带动降薪、末位淘汰等消息已经让海信集团疲于应付。海信海外公司大裁员的消息，或许让这家国内较为国际化的家电企业遭遇重创。

为何雷克萨斯在天上飞，讴歌和英菲尼迪却在地上跑

说到底，在国内市场遇冷，归根结底是其自身品牌营销的欠缺，品牌力不高与产品线单一使其在国内激烈的豪华品牌竞争中无法脱颖而出。

巴西家具年产值159亿美元，进口中国设备已占29%

2018年巴西家具和床垫产业的总生产量为4.359亿件，比2017年同比增长了0.9%。然而，在2014年至2018年的四年间，家具产量其实是下降了14.1%，而床垫产量则下降了7.2%。

行业关键时刻，通用选择收缩市场！

但无论是繁荣，还是衰落，通用都经历了汽车行业出现的每次关键时刻。

发力东南亚市场，长城汽车收购通用泰国工厂

进军泰国市场是长城汽车进军东盟市场的关键一步，也是长城汽车全球化战略的重要举措。

2019Q3小牛电动净利同比增长79%，国际化却道阻且长丨财报快讯

第三季度小牛电动营收6.5亿元，较同期增长32.7%。

在马来西亚新设子公司，康德莱的“出海”业务再下一城

对于康德莱来说，出资2170万元在马来西亚新设子公司，一方面有利于促进其一次性医疗器械产品的专业化生产经营，另一方面还将帮助其拓展海外市场。

中国以更开放的姿态拥抱世界，互联网企业大踏步出海要注意什么？

中国国际地位和国际影响力显著提升、经济实力和科技创新能力显著增强，为互联网企业出海提供了有利条件。

英威腾：凭借轨道牵引系统正式进入轨道交通市场，未来地铁加密是趋势

9月11日，英威腾举办投资者关系会议。重点介绍了公司新业务：轨道交通业务。2017年公司轨交业务破冰，2019年正式进入轨道交通市场。

出海正当时，中国智能硬件企业能从“大疆式出海”中学到什么？

以大疆为代表的“出海模式”——先在北美打响知名度之后再切回国内，让国内众多智能硬件企业看到了方向。

西洋难下海路险阻，自主品牌无奈收帆回港

“走出去”是好事，但走出去不是目的，不要为了走出去而走出去，汽车工业的百年大计需要的是能走长久的长跑运动员。

蔚来美国遇冷，中国车企要如何调整全球战略？

步入海外市场是诸多车企期冀品牌向上、完成全球化布局的重要一环，如今造车新势力再次将“进军海外”的话题匆匆拾起。值得思考的是，基于目前的市场现状和品牌实力，布局海外的现实状况是否真的可以像营销话术那般美好？

国产电动汽车能否抢滩海外市场？

数据显示，2018年全年，中国电动汽车销量首次突破100万辆，占全球电动汽车总销量的一半以上，其中中国车企生产的电动汽车占了绝大部分。近年来，中国已经迅速发展成为全球占主导地位的电动汽车大国。

三年出现三家上市企业，两轮电动车的生意好做吗？

随着人们出行需求的多元化，电动车已经成为交通出行中的重要一部分。近年来，社会上对于两轮电动车的讨论越来越多，也有观点认为一些电动车的交通行为产生了负面影响。在面临争议的同时，两轮电动车行业也仍然在继续发展。

谁能成为中国的联邦快递？下一个五年初现端倪

圆通速递董事长喻渭蛟说，中国快递企业走向国际化，现在是抢时间、占机遇的时候。谁能成为中国的联邦快递？也许在下一个五年就能初现端倪。

海外业务坍塌，ofo国门内外忧患重重

戴威掌管海外业务后，调整战略、深耕重点市场，ofo相继退出中东、以色列、澳大利亚。在国内，ofo也面临着极大的挑战，共享单车“下半场”战局，ofo似乎落了下风。

安防“走出去”必由之路：文化融入，建立品牌

目前，中国企业出海后做的较多为OEM，而建立有影响力的品牌的非常少。作为企业来讲，如何提高自己品牌的影响力，从跟系统集成商合作，推广到更多的分销商，再正式推广到用户，需要一个漫长的过程。

艾礼安赵鹏：安防企业拓展海外市场如何实践本土化策略？

中国安防企业在拓展海外市场的过程中，面对政策、文化及市场环境的巨大差异，如何循序渐进的实现本土化布局?一起来听听艾礼安国际业务部总监赵鹏的“现身说法”。

“一带一路”国内企业盘点：剖析49家医疗上市企业“出海”

为了剖析国内医疗企业“出海”现状，亿欧大健康频道翻阅了190家A股医疗上市公司的公告，梳理出其中49家具有出海的动作医疗上市企业，归纳其出海动作、所开拓的市场和所涉足的领域。

当“出海”潮掀起，中国互联网企业将怎样定位在国际市场的角色？

在国内市场竞争趋稳后，中国互联网企业纷纷把战略重心转向海外，“出海”似乎已成为中国互联网企业发展的新动能。将中国企业的优秀基因融入新环境，并快速渗透国际市场，虽起步较晚，但仍有发展空间。