谁抢了快递价格的话语权？

一场涨价边缘的“疯狂”试探在舆论压力下无疾而终。

快递涨价是个伪命题？

快递涨价难，难涨价，原因是多方面的。想要理性回归，路漫漫，其修远。

中通、圆通相继上调价格，行业低价竞争魔咒将被打破？

现阶段快递公司对物流高峰期处理水平有所提升，中通快递发布快递价格上涨通告后，各方关注舆论完全超出想象，部分快递企业原定的涨停通知暂缓或存在夭折可能。目前，通达系其余梯队能否跟上涨价潮还存在很大变数，预期近两日就可见分晓。

中通双十一涨价“抢跑”，快递同行按兵不动

从往年情况看，快递公司对快递价格的调整对消费端影响不大，个别网点可能会出现价格上涨情况，但大部分网点将保持原价甚至降价。“快递公司需要稳定市场，所以不能轻易将成本压力转移至消费端”。

备战“双11” 快递业涨价暗流涌动

杨达卿表示，在快递运输旺季，行业企业都会有价格调整。在过去几年，在春节等旺季期间，快递公司都会按惯例调整快递价格；反之，淡季降价。目前，快递服务产品逐渐细分化，高附加值服务需要对应价格，行业也会逐渐成熟。

国庆期间快递运费不涨价？

随着国庆假期的到来，快递运费是否上涨，时效是否会变慢，成为了很多人关心的话题之一。

快递柜收费成争议焦点，能否真正解决“最后一公里”

今年的“双11”在即，购物狂潮的热度不断上升。不过，据媒体报道，圆通快递、中通快递、申通快递和韵达快递宣布正在提高价格。

快递企业旺季涨价，是对消费者的一种保护？

上海某快递网点老板表示，“涨价，伤客户。不涨，伤快递。有没有办法，都不伤害呢？没有，但一定可以让客户伤的有价值！”言外之意，涨价也是对消费者的一种保护。

双十一涨价，快递网点跟不跟？

每年旺季来临，各大快递公司都会调整快递价格。那么作为基层网点如何应对双十一旺季总部涨价所带来的影响呢？

通达系再次上调派件费，成本上升之后如何留住基层网点？

快递又涨价了，而且是再次上调派件费。事实上，类似做法在去年双11前夕也出现过。快递业即将进入每逢10月上调派送费的新周期吗？在旺季涨价，快递业又面临哪些新问题？

快递公司为何一直陷在价格战泥沼中难以自拔？

国家邮政局发布的最新公报显示，我国民营快递企业业务量市场份额已达到92.2%，其中排名靠前的8家公司拥有78.7%的市场份额。作为双十一的主要参与者，通达系按照常理应该具有一定的定价权，为何一直陷在价格战泥沼难以自拔？

微点评丨物流一周要闻：邮政与EMS合并落地；安能战略重心转向大包裹

物流一周要闻点评：①国务院办公厅发文助推运输结构调整；②京东物流精准分单平台向第三方开放；③邮政与EMS合并落地；④“通达系”旺季频频调价，北京快递普涨3元；⑤安能战略重心转向大包裹。

“通达系”与百世涨价，顺丰笑了

“三通一达”与百世一心想要在旺季期间扩大的市场，不料，却拱手让给了顺丰。

“双11”将至快递业再度调价释放三大信号

国家邮政局发展研究中心主任助理方玺说：“旺季的调价，并没有改变整个快递业竞争激烈的态势。比如在同城快递市场，随着大量新玩家的进入，价格还有进一步下探的空间。”

快递国庆再涨价的背后

赵小敏表示，快递行业整体仍不能摆脱低价竞争，“对于它们现有的业务模式来说，没有量，一切都没有。”

快递公司也委屈：成本越来越高，涨价却等于“找死”

业内有声音指出，严重依赖电商的物流业同质化竞争激烈，在电商增速放缓的重压之下，“涨价等于找死”，企业会失去订单；不涨价，高企的成本一时难以消化。

快递网点调查：涨价没那么容易

临近“双十一”，中通、韵达等快递公司相继涨价引起关注。但证券时报·e公司记者实际调查发现，快递涨价在快递公司总部虽然放出了声音，但在基层推进中并非易事。在快递一线的复杂生态中，存在着形形色色的竞争。

快递接连涨价，折射行业仍处低水平竞争阶段

近来，中通、韵达接连宣布调整快件价格。业界认为，快递企业涨价的直接目的或是为了对冲物料等成本上涨所带来的压力，但背后却折射出行业仍处在同质化的低水平竞争阶段。

快递纷纷涨价，专线为什么10年都不涨？

十年了运价涨不上去的主要原因是市场竞争和价格战，“整个经济形势不好，消费量跟不上，没有这么多的货要拉，但是还要养活这么多的物流人员和车辆，所以在货拉不满的情况下，物流企业只能互相竞价：你出2元，我要1元，他出0.5元。”

快递行业掀起涨价潮，廉价物流或成历史

对于快递业的涨价行为，不少消费者表示，涨价可以，但是服务必须跟上，“时效性，安全性，快递员素质，客户服务，一个都不能少。 ”