汽车后市场|汽车后市场服务-亿欧

首发丨吾众汽车科技获600万元投资，深耕江浙汽后市场

汽车增量下行，存量市场上行。

疫情之前赶上“末班车”，17家车企获1月融资，新能源领域热度不减

2020年1月，共有17家业内公司更新了投融资信息，涉及到的细分领域包括：科技出行（3家）、自动驾驶（2家）、汽车后市场（4家）、新能源（6家）、汽车流通（2家）……

12月汽车出行融资汇总：共计42家，汽车流通领域热度升温

据亿欧汽车统计，2019年12月，共有42家业内公司更新了投融资信息，涉及到的细分领域包括：科技出行（7家）、自动驾驶（6家）、智能网联（5家）、汽车后市场（7家）、新能源（8家）、汽车流通（9家）……

首发丨车后服务软件方案提供商“雷霆思创”获近千万元天使轮融资

企业唯有高质、高效地在“汽车后市场”赛道中抢占先机，才能更好谋求制胜之法。

年终盘点丨2019汽车后市场：万亿级市场，“巨婴”待成长

相比较于成熟的前端市场，汽车后市场却犹如“巨婴”，庞大有余，成熟不足。

寻觅零部件市场存量王者

跨入2020年，汽车产业“冬日之冷”仍未驱散。

2017——2019，汽车后市场的生意变了

回看一段时间的长度和维度，我们可能看透变化背后的契机和真相。

零部件巨头齐向“后”看

“蛋糕”越大，吸引的抢食者只会越多。

美国汽车后市场这么多行业巨头，为什么中小型公司仍然过得很好？

巨头当道并不可怕，阻碍公司发展的唯一原因，就是你自己没做好自己。问题是，你如何做得更好？

上海法兰克福汽配展：聚焦汽车生态圈，行业未来走向何方？

车市下行，汽车零部件企业正面临着前所未有的挑战与考验。“如何在寒冬中抱团取暖”成为汽车零部件企业的发展共识。