航空货运“两重天”：顺丰强，圆通追，友和道通停飞

强者愈强，从友和道通航空停飞看中国货运航空，有何启示？

一周物流事件丨顺丰与格兰仕合作，Uber收购杂货配送公司Cornershop

本周物流事件回顾：①前三季度全国累计完成快递业务量440亿件；②天猫超市上线“1小时”配送；③顺丰与格兰仕集团合作；④视比特机器人完成数千万元战略融资；⑤京东物流上线“货运版滴滴”京驿货车。

一周物流事件丨“京东云箱”上线；锐锢商城宣布完成C1轮融资

本周物流事件回顾：①中国邮政集团发布2018年年报，总收入5664亿元；②京东物流变革晚间作业模式；③智加科技携手一汽解放组建合资公司；④中通快递测试自动驾驶货车；⑤锐锢商城宣布完成C1轮融资。

智能物流激活“最后一公里”

在任何物流模式下，劳动力永远是关键因素，目前，从仓储到最后一公里的配送，所有的物流环节都可以实现自动化。智能物流的投入和建设逐渐改变着未来物流行业的人才需求结构，也为物流人的转型、成长提供了更大的发展空间。

保持快递物流园区“车来车往、一片繁荣”，需要八方入手谋新局

中国快递物流园区是快递物流产业发展的重要载体，是枢纽建设的基础。经过10年的孕育、5年的蓬勃发展，已经成为产业园区中的一匹“黑马”。不过，面对迅速增长的快递市场，快递物流园区该如何实现高质量发展以成为一匹“千里马”？

现代物流枢纽体系建设理念的创新与变革

物流枢纽是物流新基础设施建设的关键环节，近年国家大力推进物流枢纽布局建设，以促进提高国民经济运行质量和效率。

中国物流园区未来的布局之道

什么是物流？什么是物流园区？中国的物流园区发展现状如何？在未来产业升级、人民生活高质量发展的大势下物流园区应该承担什么样的角色、发挥怎么样的作用，又该如何布局与发展？

快递“空战”升级，通达系、顺丰等争霸航空物流市场

虎视眈眈的选手越来越多，顺丰的先发优势也逐渐不明显，航空货运争夺战一触即发。

到底是物流抛弃了北京，还是北京抛弃了物流？

在未来，北京的大型物流枢纽功能或许将被河北和天津分解。

127座国家枢纽，谁是中国物流最顶级城市？

我国物流枢纽争霸接近终局。

2019年中国物流发展与变革的十大趋势

2019年已经到来，新的一年需要展望，近期，物流快递专家王继祥结合了他自己的研究，综合各方面信息，对2019年中国物流发展新趋势做出个人的判断。

加快发展物流枢纽经济，物流业降本增效提质迫在眉睫

我国物流业发展不平衡不充分问题依然突出，通过降本增效实现我国物流业高质量发展的路径已经明晰。一方面，将以信息化和智能化为发力点，加快物流产业体系重构，另一方面，还将加快构建国家物流枢纽网络基本框架，发展物流枢纽经济。

顶级物流枢纽城市群雄逐鹿，物流巨头选择成风向标

越是超级城市，越能汇集各方资源，虹吸效应越大；越是超级物流枢纽，吸附力和辐射力越强，汇集的商品流、人流、资金流、信息流越是巨大，杠杆效应越强。

微点评丨2019年，顺丰将加速国际化进程，韵达将调整派件模式

物流一周要闻微点评：①两部委：到2025年布建约150个国家物流枢纽；②全国“物流机器人工作组”成立；③顺丰2019年将加速国际化进程，开通新航线；④韵达宣布，明年将调整派件模式。

两部委印发《国家物流枢纽布局和建设规划》，为物流巨头吃下定心丸

12月24日，发展改革委、交通运输部共同发布《国家物流枢纽布局和建设规划》，规划在全国建设212个国家物流枢纽。今年，菜鸟、京东、顺丰、圆通相继展开了布局全球的物流枢纽建设。这一政策的推出，将有利推动国家物流枢纽的建设。

未来，国家级物流枢纽会是什么样？

物流枢纽承担了协同、整合各个物流要素的重任，被提升至国民经济运行高度，到了该点破问题、推进落地的阶段了。

微点评丨政策为物流行业发展提供契机；自动驾驶市场或成新支柱型产业

国家鼓励社会资本参与物流枢纽建设，对快递物流企业走出去，是千载难逢的实实在在的大利好；京东物流开启快运业务，京东商城的仓配网如何打造快运的网络建设？自动驾驶技术未来对中国长途运输行业的转型升级能够带来什么影响？

政策利好，国务院刚刚点名跨境电商、物流枢纽建设！

国务院总理李克强11月21日主持召开国务院常务会议，决定延续和完善跨境电子商务零售进口政策并扩大适用范围，扩大开放更大激发消费潜力；部署推进物流枢纽布局建设，促进提高国民经济运行质量和效率。

菜鸟联合中国航空、圆通投资约120亿港元在港建智能物流骨干网枢纽

菜鸟打造的国家智能物流骨干网取得重要进展。

申通快递推进枢纽直营化后，加盟商未来命运几何？

为提高中转时效，发挥重点城市中转环节辐射带动作用，申通快递拟2.89亿元收购北京转运中心中转业务资产组、1.24亿元收购湖北转运中心中转业务资产组。为提高对服务质量的把控力，加盟制企业的枢纽网点逐步直营化，或将成趋势。