iPhone13来了，被苹果抛弃的欧菲光利润跌了9成

虽然利润营收双跌，欧菲光只能靠汽车业务营收同比增长了78.22%，算是惨淡财报中少数几个亮眼的数字。

远峰科技：上智能汽车易，上科创板难

后继乏力

软件是如何定义智能汽车的？

软件正在重塑汽车产业的生态价值，改变车企的盈利模式。

因发表“特斯拉杀人”言论，任正非调整华为智能汽车业务高层

7月27日下午，华为创始人任正非签发了一份人事任免通知，免去苏箐智能驾驶产品部部长职务，苏箐将进入预备队接受训战和分配，该职位由卞红林接任。

亿欧智库陈佳娜：智能汽车将成为下一个千亿与万亿美元市值企业的诞生地

2021亿欧EqualOcean年中分析师发布会暨品牌升级战略会顺利举办

由亿欧EqualOcean——「亿欧智库」主办的“2021年中分析师发布会暨品牌升级战略会”于7月22日顺利举办。围绕“数智化”主题，来自亿欧智库各行业的分析师与到场媒体、观众共探数智化前路。

如何破解智能汽车算力焦虑？

迈向算力驱动汽车时代，智能汽车算力服务价值凸显，云服务行业、ICT行业、芯片行业等巨头加速布局智能汽车算力服务，也涌现一批瞄准产业机会的新兴科技企业。

透视华为智能汽车战略：这条生命线正面临哪些“结点”？

终极命题：到底要不要造车？

斑马智行获30亿元增资，自研的智能座舱操作系统即将上车

件系统之争如火如荼，低调的斑马亟需奋起直追。

智能第三空间？小鹏P5的智能座舱解题思路

从移动到静止，小鹏P5不只是一辆从A点到B点的出行工具，更是未来移动出行生活的载体。

广汽埃安新项目采用华为全栈智能汽车解决方案，汽车新时代将由科技公司引领？

广汽埃安与华为项目，将基于广汽GEP3.0底盘平台、华为CCA（计算与通信架构）构建的新一代智能汽车数字平台，搭载华为全栈智能汽车解决方案。

周鸿祎称15万以下可造智能电动车，网友真正关心的却不只是价格

7月2日，互联网安全公司360集团创始人兼董事长周鸿祎在接受媒体采访时称，15万元以下可以造智能电动车。7月4日下午，“周鸿祎要造15万以下智能车”的词条登上微博热搜，引发网友激烈讨论。

上汽集团发布全新LOGO，加快升级“用户型高科技公司”

6月15日，上汽集团发布了该公司的全新愿景、使命、价值观和LOGO。同时，上汽集团公布了即将投产的新一代动力电池系统与固态电池，与公司在智能驾驶项目方面的部署。

工信部：中国电动智能汽车在全球范围内形成先发优势，L2新车装载率超15%

6月13日，工业和信息化部相关负责人在2021中国汽车重庆论坛上表示，最新数据显示，中国的电动智能汽车在全球范围内形成了一定的先发优势。

联名三星堆博物馆，吉利星瑞时空版13.27万起正式上市

吉利星瑞时空版正式上市，推出时空版皓月和时空版星辰两款车型，官方指导价分别为13.27万元和15.27万元，至此星瑞在售车型版本也增至7款，整个产品线和价格区间更加丰富。

科技为王，造车2.0时代车企如何出道？

对于合创汽车而言，构建开放的生态网络，重塑行业价值，其朋友圈将进一步开放，抢占造车2.0时代“C位”。

打造创新创业“新引擎” 浙江湖州成新能源智能汽车领域人才磁石

6月5日—6日，新能源智能汽车创新峰会在湖州长兴成功举办。本次峰会以“创新新蓝海 汽车新未来”为主题，旨在探讨新能源智能汽车产业发展趋势，共享相关领域正在崛起的新兴技术。

360正在组建智能汽车团队，周鸿祎：薪酬待遇全面放开

作为一个以“安全”为核心业务的企业，360聚焦在了智能汽车的“安全”问题上。

华为智能汽车解决方案BU两周年，王军：更多互联网科技巨头造车，潜在客户增加

在华为智能汽车解决方案BU成立两周年之际，华为智能汽车解决方案BU总裁王军发布公开信称，越来越多的互联网、手机、科技巨头都宣称要造车的时候，华为又多了很多潜在客户。

大众推出“众：UX”原型座舱，为智能座舱领域提供“大众方案”