EV进化论——后补贴时代下的新能源汽车产业变革

专题介绍

2019年,影响新能源汽车产业走势的大事层出不穷:补贴大幅退坡、电动车接连自燃、特斯拉在华国产、氢燃料战略地位提升……产业的未来究竟在何方?

01//产业研究

  • 补贴退坡六成以上,中国新能源汽车产业还有机会吗?
    张宇喆 2019-03-26
  • 中国加氢站“亏损至死”?丨EV进化论
    何奇 2019-05-10
  • 充电桩行业或迎“春天”,十大企业“过冬”策略盘点丨EV进化论
    郝晨曼 2019-05-10
  • 将终结宁德“时代”的,也许不是比亚迪丨EV进化论
    张宇喆 2019-05-04
  • 造车新势力,金融走老路丨EV进化论
    赵玲伟 2019-05-04
  • 动力电池企业内忧外患:宁德时代地位不稳,行业面临大洗牌丨EV进化论
    方世滔 2019-05-04
  • 氢燃料车“鸿运当头”?丨EV进化论
    何奇 2019-05-01
  • 一场上海车展,炸出了多少国产“特斯拉杀手”?丨EV进化论
    方世滔 2019-04-25
  • 三股势力分食新能源汽车电机市场,行业老饕都有谁?丨EV进化论
    郝晨曼 2019-04-25
  • 车市红利消失殆尽,新能源或成自主车企向上第一抓手丨EV进化论
    杨雅茹 2019-04-24
  • 深度丨一文读懂电动汽车充换电服务模式(下)
    杨雅茹 2018-08-22
  • 深度丨一文读懂电动汽车充换电服务模式(上)
    杨雅茹 2018-08-22
  • 车企自建工厂渐成趋势,未雨绸缪才是电池企业的生存之道
    安安 2019-01-28
  • 新能源汽车驱动系统解读
    NE时代 2019-02-08
  • 为什么是氢能?
    Kiki 2019-03-03
  • 氢燃料汽车市场已在升温
    张洁 2019-01-10
  • 纯电动车的长途出行,有没有更好的解决方案?
    张杭天 2019-03-27
  • 充电,一门不得不做的“坏生意”
    董楠/白朝阳 2019-02-25
  • 新能源汽车的尴尬:自身成本倒挂,对手却在降价
    周菊/刘晓林 2019-03-30

02//企业案例

  • 只有氢燃料能救现代汽车丨EV进化论
    张宇喆 2019-05-02
  • 2018净利润翻倍,动力电池上游企业嘉元科技冲刺科创板丨科创新能源
    郝晨曼 2019-05-04
  • 动力电池频频自燃背后:钛酸锂电池登陆乘用车市场有戏?丨EV进化论
    张宇喆 2019-04-29
  • 浅析理想智造ONE:通用和宝马都没干成的事,李想打算怎么做?
    周到 2018-10-17
  • 大众PHEV家族全系亮相,2020年力争在华实现30万辆销量
    周到 2018-12-15
  • 蔚来4月将发布超级充电桩,并开放一键加电服务
    何奇 2019-03-27
  • 沈晖:威马年内冲新造车交付冠军,3年后价格优势超燃油车
    张宇喆 2019-03-31
  • 三大角度看懂全新smart:吉利戴姆勒各占50%股份,2022年在华投产
    张宇喆 2019-03-28
  • 30万以下的特斯拉,又将成为马斯克式的跳票
    张男 2019-03-29
  • 恒大造车,态度端正
    赵玲伟 2019-03-28
  • 小鹏汽车6家城市服务中心集中开业,承诺年底交付四万辆小鹏G3
    赵玲伟 2019-03-26
  • 相比三款平庸的“新车”,大众集团的电动化焦虑才是发布会的主题
    杨雅茹 2019-03-25
  • 专访秦力洪:ET轿车是否年底上市尚待确定,蔚来正重新梳理产品排期
    周到 2019-04-25
  • 补贴退坡之下,多家车企迎发展之痛
    时代财经 2019-03-31
  • 燃油车夹缝中成长的特斯拉
    吴萝卜 2019-03-26

03//专家观点

  • 氢燃料电池备受热议面临冰火两重天,业内人士们怎么看?
    安安 2018-07-05
  • 中国工程院院士衣宝廉:预计国内明年将建成100座左右加氢站
    衣宝廉 2019-01-14
  • 国家能源局赵一农:加强“车电网”互动发展,促进能源绿色转型
    赵一农 2019-01-13
  • 国网电动汽车江冰:电动车会成移动发电站,区块链将变能源互联网核心
    江冰 2019-01-13
  • 万钢:我国新能源汽车已向成长期过渡,将担负产业转型升级重任
    万钢 2019-01-12
  • 苗圩:新能源补贴将于2021年全部退出,插混汽车或将按串联式发展
    苗圩 2019-01-12
  • 欧阳明高:2025年,电动化技术将会全方位成熟,电动车性价比拐点将至
    欧阳明高 2019-01-13
  • 政策利好,中国氢燃料电池市场逐渐升温
    孙德生/何黎 2019-02-14

张宇喆

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杨雅茹

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