比亚迪护卫舰07上市：电动化配置拉满，智能化不尽人意

亿欧汽车12月9日消息，今日，继海豚、海豹和驱逐舰05相继上市之后，比亚迪海洋网再迎来一名新选手——护卫舰07。新车共6款车型、5种颜色，综合补贴后售价20.28万元-28.98万元。

自今年4月3日宣布停售燃油车，比亚迪开始以破釜沉舟之势全力投入新能源领域。

根据比亚迪官方数据，其11月总销量达23万辆，同比增长134.3%，刷新单月销量纪录。

在产品布局上，比亚迪以“王朝网”和“海洋网”并驾齐驱。

比亚迪海洋网虽然年轻，但对比亚迪整体销量贡献不小，护卫舰07的几个前辈都有不俗表现。

2021年第四季度，比亚迪发布了全新的e平台3.0，以及该平台的首款纯电动汽车——海豚。同时，比亚迪也将旗下的e网系列正式更名为海洋网。今年11月，海豚销量达2.6万辆，再度刷新单月交付记录的同时，累计销量突破了20万辆。

今年7月上市的海豹，在11月销量达到1.5万辆，环比增长36.3%，连续4个月销量破万。即使是存在感较弱的驱逐舰05，11月销量也有6032辆。

作为海洋网的首款SUV车型，比亚迪对护卫舰07报以厚望。

相较于比亚迪王朝网车型设计会更加成熟，比亚迪海洋网凭借年轻活力的整体设计风格，更受年轻群体喜爱。这一点在护卫舰07上也有所体现。

基于比亚迪“海洋美学”设计理念，护卫舰07前脸也采用了众多横向线条来拉宽整台车的视觉效果，加之众多律动型的车身线条及内饰设计，塑造“海浪”等海洋印象。

护卫舰07定位大五座SUV，舍弃了第三排座椅，配合长宽高4820*1920*1750（mm）、轴距2820（mm）的车身尺寸以及后排纯平地台设计，一定程度上释放了后排乘坐空间与后备厢储物空间。

护卫舰07在尺寸上和比亚迪唐相似，但从价格上看，护卫舰07会比唐定位更高。

为了“对得起”这个价格，比亚迪也拿出了“刀片电池”、DM-i混动技术等看家本领。

护卫舰07动力部分提供了DM-i和DM-p两种动力架构，其硬件采用骁云-插混专用1.5Ti高效发动机+EHS电混系统 + 专用功率型“ 刀片电池 ”，堪称比亚迪车型最高规格动力配置，从而实现以电为主，发动机为辅的高效驱动模式。

基于此，护卫舰07可实现最高205km的纯电续航和超过1200km的综合续航。其DM-p款车型百公里加速可至4.7秒。

在充电补能技术方面，护卫舰07全系标配直流快充口，支持最大75kW（100KM款型为40kW）的快充功能，20分钟可将电量由30%充至80%。

为了贴合年轻用户群体户外活动需求，其标配VTOL移动电站，其中205KM款型及175KM四驱款型支持最高达6.6kW的外放电功率，能支持野外烹饪、夜间照明、制冷取暖等。

除了诸多电动化核心技术之外，比亚迪在护卫舰07的智能化层面，进行了一定程度的创新。

据比亚迪方面介绍，护卫舰07是国内品牌中首款支持iPhone NFC数字钥匙的车型，其全系标配的全场景数字钥匙，除了支持Android手机，还能用iPhone或Apple Watch来解锁、闭锁以及启动车辆。

护卫舰07在UI设计、智能语音等方面进行了升级，支持可见即可说、20秒连续对话、四音区唤醒功能。

但就车型整体智能化而言，护卫舰07表现中规中矩。其中控屏幕设计依然采用采用旋转悬浮Pad设计，还有老生常谈的DiLink智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统等配置。

构建王朝+海洋双网组合，比亚迪目标很明确，一来能强化新能源属性，二来可打造年轻化品牌形象，拓宽受众群体。

较为成熟的王朝系列负责保底，稳住比亚迪基本盘，海洋网则更大程度地负责探索，开拓年轻化市场。

但王朝系列在大众心中存有先入为主的认知，海洋网的造车技术也非独有，如何尽快地让消费者有效地分辨出两个网络车型的不同，成为比亚迪目前最大且不能回避的课题。

随着海豹等车型的上市，比亚迪王朝网和海洋网，向着各自的发展方向不断探索。护卫舰07的上市，是比亚迪双线叙事中的又一次尝试。