词元派森完成数百万元种子轮融资，联手鸿途智慧推出“智运引擎”

9月8日晚，“智运生态：物流的未来”发布会在上海举行。本次活动由电动物流世界CEO史瑞军主持，词元派森宣布完成数百万元人民币种子轮融资，并与鸿途智慧签署战略合作协议、联合发布“智运引擎”；智运生态服务联盟也于同期发布。

在资本对AI应用层趋于谨慎的2026年，一家早期物流企业仍能拿到种子轮，向业界释放出一个信号：投资逻辑正从“通用大模型故事”转向“能嵌入具体业务岗位、产出可量化效率”的垂直场景。物流流程密集、数据沉淀厚重，是数字员工落地的天然试验场。

数字员工进入岗位：从“工具”到“岗位能力”的迁移

物流企业的对账、调度、异常处理等环节，长期依赖业务骨干的个人经验与反复沟通。如何将这些经验沉淀为可标准化执行的岗位能力，是词元派森本次展示的核心。

创始人栾剑锋在《智运时代的骨干“员工”》演讲中介绍，公司通过“岗位诊断—训练上岗—派驻在岗—持续迭代”的流程，将业务规则训练为AI数字员工，并赋予其明确的岗位职责与绩效要求。

目前，相关产品已在客户企业投入使用，覆盖应收管理、仓储协同、订单合规等场景：应收监察官参与对账与催款督办，仓储助手协助库存核对，业财管家将订单合规问题识别前移至对账环节之前。

数字员工在物流场景的切入顺序存在共性——通常从“高重复、强规则、低频决策”的岗位起步（如应收对账、合规校验），而非一上来替代调度等复杂决策岗位。这种“由点到面”的渗透路径，决定该赛道短期价值在于“降本提速”，长期才可能触及组织形态重构。

发布会上，词元派森宣布完成数百万元人民币种子轮融资，投资方为棋盘资本旗下的棋兆新引擎，资金将用于拓展数字员工的行业与岗位应用。

棋盘资本创始人马宏在《从故事时代到战略时代》演讲中，回顾物流行业发展与投资逻辑变化，认为数字员工正在推动技术服务从“提供工具”向“交付结果”延伸。

“智运引擎”：连接数字员工与车辆运营

数字员工向运输现场延伸，需要与车辆、货源、能源数据衔接，词元派森与鸿途智慧的战略合作即围绕这一需求展开。

鸿途智慧创始人厉蒋在《智车：智运时代的操作系统》中提出，“智是过程，运是结果”，智能技术应服务于运输效率、安全与成本。

鸿途智慧将运力、能源、安全、资产四个体系纳入“智车”框架：通过AI调度协同订单、路径与补能，以可充可换保障车辆出勤，以AI副驾提供发车引导与在途疲劳监测，并持续记录里程、能耗、趟次与收入等运营数据。

据鸿途智慧介绍，相关业务已接入快递、商贸与餐饮城配场景。

能源物流车的痛点不在“电动化”本身，而在“全生命周期运营效率”——补能时机、路径规划与订单密度的匹配度，直接决定单车盈亏。将“车-货-能”数据打通并由智能体统一调度，理论上可提升车辆出勤率与满载率，但落地难点不在算法，而在主机厂、运营商、货主三方的数据开放与利益分配。

双方现场签署协议并联合发布“智运引擎”：词元派森提供数字员工能力，鸿途智慧提供车辆终端与“车-货-能”数据底座，由智能体协同业务任务、车辆承接运输任务并回传数据，连接任务接收、路径与补能规划、在途协同等环节。

从产品协同到生态服务：联盟发布的下一步

数字员工与智车的结合，还需能源、金融、保险及产业服务等资源共同参与。如何连接不同企业能力，是本次活动论坛与联盟发布关注的方向。

在“智运生态：物流的未来”主题对话中，栾剑锋、厉蒋、前韵达副总裁及CFO白云、实物互联网联盟秘书长刘世宏、黑豹物流创始人杨光等嘉宾，围绕数字员工应用、新能源车辆运营与跨企业合作展开讨论。

活动最后，智运生态服务联盟正式发布，连接装备、运力、能源、金融、保险及产业服务等领域资源，围绕实际运输场景推进供需对接与协同合作。